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考慮遲滯效應(yīng)影響的動力鋰離子電池特性建模

發(fā)布時間:2020-04-08 00:00
【摘要】:論文以三元鋰離子電池為實驗對象,在利用線性粒子群優(yōu)化算法對4種典型的等效電路模型參數(shù)進行參數(shù)辨識的基礎(chǔ)上,比較了這4種模型的復(fù)雜度和精度。4種模型中,開路電壓均取自標(biāo)準(zhǔn)脈沖實驗的主遲滯回線的充電開路電壓值和放電開路電壓值的平均值。對4種典型模型預(yù)測結(jié)果誤差進行分析,證明了電池極化過程引起的遲滯效應(yīng)是造成預(yù)測結(jié)果誤差的主要原因;诖,提出一種改進方法,即構(gòu)造分段線性遲滯電壓函數(shù),修正平均開路電壓值和荷電狀態(tài)之間的關(guān)系,以減小遲滯效應(yīng)引起的預(yù)測誤差。實驗結(jié)果表明,提出的方法對多種等效電路模型具有普遍適用性,能夠有效提高各等效電路模型的預(yù)測精度。

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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