【摘要】：基于行波固有頻率的輸電線路故障定位不受波頭檢測(cè)和同步時(shí)鐘的限制,具有較大的優(yōu)勢(shì)。線路發(fā)生故障時(shí),故障行波在故障點(diǎn)以及母線端發(fā)生折反射,形成混疊的頻率譜,使得固有頻率主成分提取存在困難�；诖�,提出一種基于行波固有頻率和變分模態(tài)分解(VMD)的T型輸電線路故障定位方法。首先應(yīng)用VMD算法將故障行波分解為多個(gè)模態(tài),便于固有頻率主成分的提取;然后通過比較對(duì)應(yīng)支路上檢測(cè)到的故障點(diǎn)與T節(jié)點(diǎn)故障時(shí)固有頻率的大小關(guān)系,確定故障區(qū)間;最后根據(jù)相應(yīng)支路的邊界條件計(jì)算出故障距離。該方法能夠很好地克服頻譜混疊的影響,并能準(zhǔn)確快速的判定出故障區(qū)間。EMTDC仿真結(jié)果表明,該方法適應(yīng)性強(qiáng),定位精度高。
[Abstract]:The fault location of transmission line based on traveling wave natural frequency is not limited by wave head detection and synchronous clock, so it has great advantages. When the fault occurs, the fault traveling wave is reflected at the fault point and the bus end, and the aliasing frequency spectrum is formed, which makes it difficult to extract the principal components of the natural frequency. Based on this, a fault location method for T-type transmission lines based on traveling wave natural frequency and variation mode decomposition (VMD) is proposed. Firstly, the fault traveling wave is decomposed into multiple modes by VMD algorithm, which is convenient to extract the principal components of natural frequency, and then the fault interval is determined by comparing the relationship between the fault point detected on the corresponding branch and the natural frequency of T node fault. Finally, the fault distance is calculated according to the boundary conditions of the corresponding branch. This method can overcome the influence of spectrum aliasing and determine the fault interval accurately and quickly. EMTDC simulation results show that the method has strong adaptability and high positioning accuracy.
【作者單位】： 華北電力大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院;冀北電力公司檢修分公司;
【基金】：中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(2014xs74)
【分類號(hào)】：TM755

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 ;武大新型輸電線路故障定位系統(tǒng)獲獎(jiǎng)[J];農(nóng)電管理;2004年02期

2 張偉;;輸電線路故障定位與智能巡檢[J];數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用;2013年02期

3 鄔世忠;臧傳順;;淺談如何降低輸電線路故障率[J];電子制作;2014年05期

4 段承先;電力系統(tǒng)輸電線路故障定位的算法研究[J];華北工學(xué)院學(xué)報(bào);2001年02期

5 石巖,劉宗行,李偉;可編程邏輯器件在輸電線路故障定位裝置中的應(yīng)用[J];電子技術(shù);2003年11期

6 王紹部,祝鉑渝,龔慶武,舒乃秋;進(jìn)化算法在輸電線路故障定位中的應(yīng)用[J];繼電器;2004年22期

7 謝云昊;輸電線路故障的查找[J];農(nóng)村電氣化;2005年05期

8 謝云昊;如何提高輸電線路故障查找的成功率[J];電力安全技術(shù);2005年04期

9 勾書軍;;輸電線路故障及預(yù)防[J];電力安全技術(shù);2006年10期

10 何釗;;輸電線路故障的查找[J];四川電力技術(shù);2008年S1期

相關(guān)會(huì)議論文 前7條

1 趙延華;;基于輸電線路故障數(shù)模的建立與應(yīng)用[A];山東電機(jī)工程學(xué)會(huì)第五屆供電專業(yè)學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2008年

2 傅宣葵;宋文波;陶定柱;王聰智;;輸電線路故障區(qū)域判斷裝置應(yīng)用研究[A];2009年云南電力技術(shù)論壇論文集（文摘部分）[C];2009年

3 傅宣葵;宋文波;陶定柱;王聰智;;輸電線路故障區(qū)域判斷裝置應(yīng)用研究[A];2009年云南電力技術(shù)論壇論文集（優(yōu)秀論文部分）[C];2009年

4 黨曉強(qiáng);雷霞;劉俊勇;陳云良;張力;唐國棟;彭曉東;;電力主設(shè)備中的行波技術(shù)應(yīng)用(3)—技術(shù)實(shí)現(xiàn)[A];2008中國電力系統(tǒng)保護(hù)與控制學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2008年

5 喬峰;余發(fā)山;張宇華;;基于行波法的輸電線路故障測(cè)距的研究[A];中國煤炭學(xué)會(huì)煤礦機(jī)電一體化專業(yè)委員會(huì)、中國電工技術(shù)學(xué)會(huì)煤礦電工專業(yè)委員會(huì)2004年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2004年

6 馬永明;陳平;劉萬超;祝成;孫佳佳;;基于MATLAB的輸電線路故障行波仿真平臺(tái)[A];中國高等學(xué)校電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化專業(yè)第二十四屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（下冊(cè)）[C];2008年

7 王賓;董新洲;崔韜;劉琨;曹潤彬;黃天嘯;;基于行波的高壓輸電線路高精度故障錄波與測(cè)距系統(tǒng)[A];中國水力發(fā)電工程學(xué)會(huì)繼電保護(hù)專業(yè)委員會(huì)2008年年會(huì)暨學(xué)術(shù)研討會(huì)學(xué)術(shù)論文集[C];2008年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前6條

1 范新橋;基于多點(diǎn)電流測(cè)量的輸電線路故障定位方法研究[D];華北電力大學(xué);2012年

2 向岷江;基于羅氏線圈的行波傳變特性與應(yīng)用技術(shù)研究[D];山東大學(xué);2013年

3 陳羽;廣域行波測(cè)距算法及其形式化驗(yàn)證[D];上海交通大學(xué);2013年

4 王志華;超高壓線路故障行波定位及高壓變頻技術(shù)研究[D];華中科技大學(xué);2004年

5 鄭秀玉;輸電線路單端行波高精度故障定位方法研究[D];武漢大學(xué);2010年

6 鄔林勇;利用故障行波固有頻率的單端行波故障測(cè)距法[D];西南交通大學(xué);2009年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 宋英濤;500kV輸電線路故障定位與故障綜合分析[D];山東大學(xué);2015年

2 牛睿;輸電線路故障定位研究及其分析平臺(tái)開發(fā)[D];山東大學(xué);2015年

3 田吉華;電力系統(tǒng)輸變電線路故障智能定位方法研究[D];華北電力大學(xué);2015年

4 史永鋒;基于小波分析和支持向量機(jī)的電力系統(tǒng)輸電線路故障分類[D];華北電力大學(xué);2015年

5 徐彬;云南省送變電工程公司代運(yùn)維輸電線路故障分析及應(yīng)對(duì)策略[D];云南大學(xué);2015年

6 范國琛;基于多測(cè)點(diǎn)和相位比較的輸電線路故障定位方法研究[D];華北電力大學(xué);2015年

7 朱凱;智能化輸電線路故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用研究[D];華北電力大學(xué);2015年

8 張虹;輸電線路故障原因綜合辨識(shí)研究[D];山東大學(xué);2016年

9 張帥;超高壓混合輸電線路故障定位技術(shù)研究[D];山東大學(xué);2016年

10 王亭亭;基于行波法的輸電線路故障定位研究[D];東北農(nóng)業(yè)大學(xué);2016年

，

本文編號(hào)：2477047