【摘要】：開槽實心轉(zhuǎn)子異步電機轉(zhuǎn)子的三維非線性渦流場計算量大,常采用二維有限元結(jié)合光滑實心轉(zhuǎn)子端部系數(shù)的方法簡化計算。但在轉(zhuǎn)差率增大時,采用光滑轉(zhuǎn)子端部系數(shù)仿真計算的誤差明顯增大。根據(jù)開槽實心轉(zhuǎn)子渦流分布隨轉(zhuǎn)差率變化的規(guī)律,提出適用于全轉(zhuǎn)差率范圍的開槽轉(zhuǎn)子端部系數(shù)。依據(jù)該端部系數(shù)修正轉(zhuǎn)子電阻率,并采用非線性有限元計算開槽實心轉(zhuǎn)子電機電磁場,可考慮轉(zhuǎn)子端部效應(yīng)以及定、轉(zhuǎn)子鐵心磁路飽和的影響。在不同工況下,對兩臺不同轉(zhuǎn)子槽數(shù)的開槽實心轉(zhuǎn)子樣機分別采用不同轉(zhuǎn)子端部系數(shù)進(jìn)行仿真計算,并與實驗結(jié)果比較。該文提出的開槽轉(zhuǎn)子端部系數(shù)的仿真與實驗結(jié)果較吻合,且在轉(zhuǎn)差率較大時,開槽轉(zhuǎn)子端部系數(shù)隨轉(zhuǎn)子槽數(shù)增多而增大。可為準(zhǔn)確計算開槽實心轉(zhuǎn)子電機參數(shù)及其設(shè)計優(yōu)化提供依據(jù)。
[Abstract]:The computation of three-dimensional nonlinear eddy current field of slotted solid rotor asynchronous motor rotor is large. The two-dimensional finite element method combined with smooth solid rotor end coefficient is often used to simplify the calculation. However, when the slip rate is increased, the error of simulation calculation with smooth rotor end coefficient increases obviously. According to the rule that the eddy current distribution of the slotted solid rotor varies with the slip rate, the end coefficient of the slotted rotor suitable for the range of the full slip rate is proposed. The rotor resistivity is modified according to the end coefficient, and the nonlinear finite element method is used to calculate the electromagnetic field of slotted solid rotor motor. The effect of rotor end effect and saturation of stator and rotor core magnetic circuit can be considered. Under different operating conditions, two slotted solid rotor prototypes with different rotor slots are simulated and calculated with different rotor end coefficients, and the results are compared with the experimental results. The simulation results of the slotted rotor end coefficient proposed in this paper are in good agreement with the experimental results, and when the slip rate is large, the slotted rotor end coefficient increases with the increase of the rotor slot number. It can provide the basis for accurately calculating the parameters of slotted solid rotor motor and its design optimization.
【作者單位】： 電力系統(tǒng)及發(fā)電設(shè)備控制和仿真國家重點實驗室(清華大學(xué)電機系);海軍潛艇學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51177077) 國家科技支撐計劃項目(2014BAA04B02)資助
【分類號】：TM343

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本文編號：2471533