本文關(guān)鍵詞：船舶電力系統(tǒng)的分析與設(shè)計，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

龍源期刊網(wǎng) 船舶電力系統(tǒng)設(shè)計簡介 作者：朱麗娟 來源：《科技創(chuàng)新與應(yīng)用》2014 年第 18 期 摘 要：船舶電力系統(tǒng)，是指由一個或者幾個在統(tǒng)一監(jiān)控之下運行的船舶電源及與之相連 接的船舶電網(wǎng)組成、以向負載供電的整體。換句話說，船舶電力系統(tǒng)是由電源裝置、配電裝置 和負載按照一定方式連接的整體，是船上電能產(chǎn)生、傳輸、分配和消耗等全部

裝置和網(wǎng)絡(luò)的總 稱。文章以某艇為例簡單介紹了船舶電力系統(tǒng)設(shè)計。 關(guān)鍵詞：船舶電力系統(tǒng)；負荷計算；變壓器容量 引言 船舶設(shè)計的任務(wù)，是根據(jù)船舶使命，按照船東和有關(guān)規(guī)則、規(guī)范的要求，設(shè)計出技術(shù)性能 指標合理、經(jīng)濟性能良好的船舶。隨著船舶大型化、自動化和節(jié)能化的發(fā)展，電氣設(shè)備系統(tǒng)設(shè) 計的任務(wù)越來越重，在船舶設(shè)計中的地位也日趨重要。 1 船舶電力系統(tǒng)的設(shè)計任務(wù)簡介 通覽電氣設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計的工作內(nèi)容，雖然不同的船舶可能略有區(qū)別，但大致可分為：船舶 電力系統(tǒng)設(shè)計、電力拖動系統(tǒng)設(shè)計、照明系統(tǒng)設(shè)計、電力推動系統(tǒng)設(shè)計、船內(nèi)通信系統(tǒng)設(shè)計、 無線電通信和導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計、機艙自動化設(shè)計、特種船舶專用設(shè)備的電氣系統(tǒng)設(shè)計等幾部分。 具體地說，，船舶電力系統(tǒng)設(shè)計任務(wù)有： （1）決定船舶供電系統(tǒng)的電壓、頻率和配電系統(tǒng)。 （2）選擇電源裝置，如發(fā)電機容量和臺數(shù)的選擇、應(yīng)急發(fā)電機容量的選擇、電力和照明 變壓器容量的選擇和蓄電池容量的選擇等。 （3）設(shè)計配電裝置，如主配電板、應(yīng)急配電板和蓄電池充放電板的結(jié)構(gòu)設(shè)計和配電開關(guān) 的選擇等。 （4）設(shè)計船舶電力網(wǎng)，如供電系統(tǒng)和全船配電系統(tǒng)的設(shè)計、電力設(shè)備的布置和電纜的選 擇等。 （5）船舶電力系統(tǒng)的保護設(shè)計，如發(fā)電機保護、電力和照明變壓器保護、電動機保護和 系統(tǒng)的保護協(xié)調(diào)等。 2 以某艇為例簡介船舶電力系統(tǒng)設(shè)計 龍源期刊網(wǎng) 電力系統(tǒng)設(shè)計是船舶電氣設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計的組成部分，而且與其他專業(yè)有著密切的聯(lián)系，所 以在進行進行船舶電力系統(tǒng)設(shè)計時，必須充分注意與有關(guān)專業(yè)的聯(lián)系，否則會造成重復(fù)返工， 影響設(shè)計質(zhì)量。船舶電力系統(tǒng)設(shè)計流程可簡單概括為： （1）在船舶各主要因素（如船種、船型、主機等）決定后，根據(jù)規(guī)范和船東設(shè)計任務(wù)書 的要求決定電力系統(tǒng)參數(shù)。 （2）根據(jù)輪機專業(yè)和設(shè)備專業(yè)等已經(jīng)確定的輔機裝置明細進行全船電力負載計算，確定 發(fā)電機的容量和臺數(shù)。如果還設(shè)有應(yīng)急發(fā)電機，還要進行應(yīng)急負載計算，確定應(yīng)急發(fā)電機的容 量。 （3）進行變壓器容量計算，確定變壓器容量和臺數(shù)。 （4）蓄電池組的容量計算及其充放電方式。 （5）進行全船供電系統(tǒng)和電力網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計及各輔機控制線路的設(shè)計。 （6）進行短路電流計算和大電動機啟動時發(fā)電機瞬態(tài)電壓降計算（現(xiàn)一般由設(shè)備廠家進 行計算）。 （7）進行電壓降計算，校核所選用的電纜是否滿足電壓降的要求。 （8）進行電力設(shè)備布置圖的設(shè)計。 （9）其他相關(guān)技術(shù)文件如設(shè)計說明書、電氣設(shè)備訂貨明細表、備件和供應(yīng)品明細表、試 航大綱等的編制。 2.2 電源裝置的選擇 2.2.1 電力負載計算方法很多，目前常用的方法有：需要系數(shù)法，三類負載法。該艇的電 力負載計算采用的三類負載法。 （1）電力負荷計算時，根據(jù)使用情況將負載分為以下幾類： a、第Ⅰ類負載：連續(xù)使用的負載；b、第Ⅱ類負載：短時或重復(fù)短時使用的負載；c、第 Ⅲ類負載：偶然短時使用的負載以及按照操作規(guī)程規(guī)定可以在電站尖峰負載時間外使用的負 載。3 結(jié)束語 船舶電力系統(tǒng)設(shè)計是一個繁瑣、復(fù)雜的工作，在圖紙繪制過程中根據(jù)船型、船種不同需要 注意事項還有很多：比如發(fā)電機的電壓調(diào)整

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