【摘要】：對于分段供電直線感應(yīng)電動機(jī),由于動子兩端開斷,動子等效互感存在較大的不對稱,僅控制定子電流對稱,不能消除動子負(fù)序電流引起的兩倍轉(zhuǎn)差頻率力波動�；趧幼訙u流產(chǎn)生的機(jī)理,提出了動子等效繞組的形式,推導(dǎo)了動子不對稱分布參數(shù)模型,得出在動子行程的大部分階段,電機(jī)的不對稱參數(shù)是基本恒定的。提出了動子不對稱參數(shù)的計算方法,通過有限元建模進(jìn)行推力仿真,并在大功率加速實驗平臺上開展動態(tài)試驗,計算了動子不對稱電感參數(shù),仿真和實驗計算結(jié)果與理論值吻合良好。動子不對稱參數(shù)計算方法,可以為分段供電直線感應(yīng)電機(jī)的電磁設(shè)計和優(yōu)化控制提供參考。
[Abstract]:For a piecewise power supply linear induction motor, due to the break of the two ends of the actuator, there is a large asymmetry in the equivalent mutual inductance of the mover. Only the stator current symmetry can not be eliminated by controlling the stator current symmetry, which can not eliminate the double slip frequency force fluctuation caused by the negative sequence current of the mover. Based on the mechanism of eddy current generation, the form of equivalent rotor windings is proposed, and the asymmetric distribution parameter model of the rotor is derived. It is concluded that the asymmetric parameters of the motor are basically constant in most stages of the rotor travel. In this paper, the calculation method of the asymmetrical parameters of the mover is put forward. The thrust simulation is carried out by finite element modeling, and the dynamic test is carried out on the high power acceleration experiment platform, and the parameters of the asymmetric inductance of the mover are calculated. The results of simulation and experiment are in good agreement with the theoretical values. The calculation method of the asymmetrical parameters of the mover can provide a reference for the electromagnetic design and optimal control of the piecewise power supply linear induction motor.
【作者單位】： 海軍工程大學(xué)艦船綜合電力技術(shù)國防科技重點(diǎn)實驗室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51477178)
【分類號】：TM346

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本文編號：2359173