【摘要】：基于分段導(dǎo)軌模式的電動(dòng)汽車無線供電導(dǎo)軌快速切換時(shí),系統(tǒng)中的相關(guān)狀態(tài)變量可能會(huì)發(fā)生急劇變化,過電流、過電壓等可能給系統(tǒng)帶來極大的安全隱患。針對(duì)分段導(dǎo)軌連續(xù)硬切換模式下由動(dòng)態(tài)電流引起的切換開關(guān)應(yīng)力大、控制系統(tǒng)體積大及尖峰電壓等問題,提出一種基于能量自由振蕩模式的電動(dòng)汽車無線供電導(dǎo)軌切換方法,實(shí)現(xiàn)了供電導(dǎo)軌的軟切換。通過構(gòu)造系統(tǒng)的電磁暫態(tài)模型,分析了硬切換和軟切換模式下電感電壓的變化趨勢(shì)。仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該方法的有效性。
[Abstract]:When the wireless power supply guideway of electric vehicle is switched rapidly, the relative state variables in the system may change sharply, and the overcurrent and overvoltage may bring great hidden danger to the system. Aiming at the problems of large switching stress, large volume of control system and peak voltage caused by dynamic current in the continuous hard switching mode of segmented guideway, a wireless power supply guideway switching method for electric vehicle based on energy free oscillation mode is proposed. The soft switching of power supply guide rail is realized. By constructing the electromagnetic transient model of the system, the variation trend of inductance voltage in hard switching and soft switching mode is analyzed. The effectiveness of the method is verified by simulation and experiments.
【作者單位】： 重慶大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院;
【基金】：國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)資助項(xiàng)目(2015AA016201)~~
【分類號(hào)】：TM724

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本文編號(hào)：2230458