發(fā)布時(shí)間：2018-08-18 16:27

【摘要】：隨著電動(dòng)汽車的廣泛應(yīng)用,大量退役動(dòng)力電池不僅嚴(yán)重地污染環(huán)境,也造成能源與資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。通過(guò)深入分析梯次電池在焊接成組工藝過(guò)程中的脫焊、焊穿、熱影響區(qū)過(guò)大、應(yīng)力集中等質(zhì)量缺陷,建立了梯次電池成組焊接質(zhì)量對(duì)梯次電池特性影響物理模型�；趫A柱型電芯的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),結(jié)合電池在微儲(chǔ)能和家庭儲(chǔ)能應(yīng)用的實(shí)際要求,提出了一種正負(fù)極免焊接成組技術(shù)并成功應(yīng)用于國(guó)家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地光伏發(fā)電示范工程,極大地提高了梯次利用動(dòng)力電池的利用率和安全特性。
[Abstract]:With the wide application of electric vehicles, a large number of decommissioned power batteries not only seriously pollute the environment, but also cause a serious waste of energy and resources. Based on the structural characteristics of the cylindrical cell and the practical requirements of the application of the cell in micro-energy storage and household energy storage, a welding-free group technology of positive and negative poles was proposed and successfully applied to the demonstration project of photovoltaic power generation in the demonstration base of national remanufacturing industry, which greatly improved the benefit of the step-by-step utilization of power cells. Utilization rate and safety characteristics.
【作者單位】： 張家港清研再制造產(chǎn)業(yè)研究院;張家港清研首創(chuàng)再制造科技有限公司;國(guó)家再制造汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(籌);
【分類號(hào)】：TM912

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本文編號(hào)：2190025