本文選題：電動(dòng)汽車 + 分布式電源　； 參考：《電力系統(tǒng)自動(dòng)化》2017年01期

【摘要】：大規(guī)模電動(dòng)汽車及分布式電源的發(fā)電并網(wǎng)使得配電網(wǎng)態(tài)勢(shì)感知結(jié)果需要考慮更多的不確定因素。在利用動(dòng)態(tài)概率密度函數(shù)表征電動(dòng)汽車充/放電隨機(jī)性和光伏系統(tǒng)出力間歇性的基礎(chǔ)之上,基于加權(quán)最小二乘法方法,建立了含網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)注入功率不確定性的主動(dòng)配電網(wǎng)量測(cè)(數(shù)據(jù)采集點(diǎn))優(yōu)化配置模型,并采用一種自適應(yīng)協(xié)方差矩陣進(jìn)化策略對(duì)模型進(jìn)行優(yōu)化求解,從而可以得到在給定系統(tǒng)狀態(tài)量估計(jì)誤差允許精度下的數(shù)據(jù)采集點(diǎn)最優(yōu)配置方案。通過某一電網(wǎng)算例計(jì)算分析,結(jié)果驗(yàn)證了所提模型和方法的可行性和有效性,可為主動(dòng)配電網(wǎng)安全評(píng)估提供支撐。
[Abstract]:Large-scale electric vehicles and distributed power generation make the situation awareness results of distribution network need to consider more uncertain factors. On the basis of using dynamic probability density function to characterize the charge / discharge randomness of electric vehicle and the intermittency of photovoltaic system, the weighted least square method is used. An optimal allocation model of measurement (data acquisition points) for active distribution network with network node injection power uncertainty is established, and an adaptive covariance matrix evolutionary strategy is used to optimize the model. Thus, the optimal configuration scheme of data acquisition points can be obtained under the permitted accuracy of the estimation error of given system state variables. The results show that the proposed model and method are feasible and effective, and can provide support for the safety assessment of active distribution network.
【作者單位】： 東南大學(xué)電氣工程學(xué)院;國(guó)網(wǎng)江蘇省電力公司電力科學(xué)研究院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51677025) 新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃資助項(xiàng)目(NCET-13-0129) 國(guó)家電網(wǎng)公司科技項(xiàng)目(SGTYHT/14-JS-188)~~
【分類號(hào)】：TM732

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 曾鼎華,張永興,陰可,陳建功;三角形量測(cè)法在隧道變形監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用研究[J];水文地質(zhì)工程地質(zhì);2005年05期

2 王法欣;;隧道量測(cè)數(shù)據(jù)處理的基本原理及其在施工中的應(yīng)用[J];建筑設(shè)計(jì)管理;2009年04期

3 相年德,王世纓,于爾鏗;偽量測(cè)在不良數(shù)據(jù)估計(jì)識(shí)別法中的應(yīng)用[J];清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);1981年02期

4 趙蔭深;量測(cè)結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性的分析[J];四川建筑科學(xué)研究;1987年03期

5 王韋,蔡金德,吳持恭;三維水流均勻加糙床面切力的量測(cè)與計(jì)算[J];水利學(xué)報(bào);1990年09期

6 范志斌;燃料發(fā)熱量測(cè)定法解析[J];河北電力技術(shù);1992年03期

7 張濤,鄭杰;坡度、角度量測(cè)儀在公路中的作用[J];河南交通科技;1994年05期

8 趙才順;運(yùn)用量測(cè)監(jiān)控技術(shù)預(yù)測(cè)隧洞塌方[J];建筑安全;2005年08期

9 趙海天,相年德,王世纓,張伯明;多不良數(shù)據(jù)的相關(guān)量測(cè)檢測(cè)方法[J];中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào);1990年06期

10 羅伊L·斯雷特 ,夢(mèng)鄉(xiāng);隨機(jī)多假設(shè)跟蹤的最大似然法[J];情報(bào)指揮控制系統(tǒng)與仿真技術(shù);1998年09期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 謝佩芬;;MSA}q，

本文編號(hào)：2117629