本文選題：旋角式永磁調速器 + 拓撲結構　； 參考：《沈陽工業(yè)大學》2017年碩士論文

【摘要】：永磁調速器是一種無接觸磁力傳動裝置,由于其具有操作簡單、軟啟動、軟停止及隔離震動、允許對中誤差、適應惡劣工況等優(yōu)點,逐漸替代了現代工業(yè)領域中其它電力傳動設備。目前,市面上的永磁調速器主要利用氣隙長度或者導體轉子與永磁轉子軸向嚙合面積的大小進行轉矩與轉速的傳遞,但是卻忽略了軸向移動需要一定的軸向伸展長度,這將給工程中設備的改造及應用帶來極大的不利。為解決這一問題,本文提出一種新型旋角式永磁調速器,不僅解決了工程使用中設備改造空間不足的問題,而且保留傳統(tǒng)結構的高效率等實用性優(yōu)點。(1)介紹旋角式永磁調速器原理,并對新型旋角式永磁調速器與傳統(tǒng)永磁調速器磁特性做對比分析,在ansoft Maxwell中建立旋角式永磁調速器的二維模型,對其進行有限元分析,對其磁力線、磁密及渦流等磁特性進行分析;對傳統(tǒng)型調速器進行三維有限元仿真,對比分析,得到新型旋角式永磁調速器在調速過程中穩(wěn)定運行的范圍大于傳統(tǒng)型永磁調速器,為后續(xù)研究旋角式永磁調速器奠定基礎。(2)給出旋角式永磁調速器的拓撲結構,對旋角式永磁調速器的模型進行分析,給出其磁路設計原理,并對旋角式永磁調速器進行可行性實驗分析,驗證本文給出這種新型調速器的理論可行性。給出根據弱磁區(qū)域配置導體銅環(huán)后內外氣隙大小不相等問題的解決方案,實現導體轉子在氣隙中均等配置。(3)對新型旋角式永磁調速器樣機進行設計,分別分析導體轉子、磁軛材料、永磁體、氣隙長度、氣隙磁密等主要影響因素對轉矩與轉速傳遞性能的影響,優(yōu)中取優(yōu)的思想對各個尺寸進行選擇,給出樣機實物模型,對其性能進行研究,給出弱磁區(qū)域的配置。
[Abstract]:Permanent magnet governor is a kind of contactless magnetic drive device. It has the advantages of simple operation, soft start, soft stop and isolation of vibration, allowing center error, adapting to bad working conditions, etc. Gradually replaced the modern industrial field of other electric transmission equipment. At present, the permanent magnet governor in the market mainly uses the air gap length or the size of the axial meshing area between the conductor rotor and the permanent magnet rotor to transfer torque and speed, but neglects that the axial movement requires a certain axial extension length. This will bring great disadvantage to the transformation and application of the equipment in the project. In order to solve this problem, this paper presents a new type of rotary permanent magnet governor, which not only solves the problem of insufficient space for equipment transformation in engineering use. Moreover, the high efficiency and other practical advantages of the traditional structure are retained. (1) the principle of the rotary permanent magnet governor is introduced, and the magnetic characteristics of the new type of rotary permanent magnet governor and the traditional permanent magnet governor are compared and analyzed. The two-dimensional model of rotary permanent magnet governor is established in ansoft Maxwell, and the finite element analysis is carried out, and the magnetic characteristics such as magnetic force line, magnetic density and eddy current are analyzed, and the traditional governor is simulated by three-dimensional finite element method. It is obtained that the stable operation range of the new rotary permanent magnet governor is larger than that of the traditional permanent magnet governor in the course of speed regulation, which lays a foundation for the further study of the rotating angle permanent magnet governor.) the topological structure of the rotating angle permanent magnet governor is given. The model of the rotary permanent magnet governor is analyzed, the design principle of its magnetic circuit is given, and the feasibility analysis of the rotating angle permanent magnet governor is carried out, which verifies the theoretical feasibility of this new type of governor. According to the solution of unequal air gap between inside and outside of conductor copper ring in weak magnetic field, a new type of rotating angle permanent magnet governor prototype is designed, and the conductor rotor is analyzed separately. The influence of the main factors, such as yoke material, permanent magnet, air gap length, air gap magnetic density, on the torque and rotational speed transfer performance, is studied. The configuration of weak magnetic region is given.
【學位授予單位】：沈陽工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：TM921

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