本文選題：移動(dòng)式無線充電系統(tǒng) + 動(dòng)態(tài)模型��； 參考：《電力系統(tǒng)自動(dòng)化》2017年02期

【摘要】：移動(dòng)式無線充電系統(tǒng)能夠顯著減少電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的攜帶量,具有廣闊的應(yīng)用前景。文中基于分段式多發(fā)射導(dǎo)軌方案,建立了電動(dòng)汽車移動(dòng)式無線充電系統(tǒng)的狀態(tài)空間模型,進(jìn)而推導(dǎo)出能夠描述系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的小信號模型。搭建了試驗(yàn)平臺(tái),利用實(shí)際系統(tǒng)參數(shù)研究了移動(dòng)充電過程中系統(tǒng)輸出功率和效率的動(dòng)態(tài)變化過程,以及導(dǎo)軌切換開通過程中系統(tǒng)的瞬態(tài)特性,并分析了不同切換開通位置對瞬態(tài)過程的影響。通過實(shí)驗(yàn)對建立的模型和分析得到的結(jié)論進(jìn)行了驗(yàn)證。
[Abstract]:Mobile wireless charging system can significantly reduce the carrying capacity of electric vehicle power battery, so it has a wide application prospect. The state space model of the mobile wireless charging system for electric vehicles is established based on the segmented multi-transmission guideway scheme, and a small signal model which can describe the dynamic characteristics of the system is derived. The test platform is built, and the dynamic variation process of system output power and efficiency during mobile charging process and the transient characteristics of the system during the course of guideway switching and opening are studied by using the actual system parameters. The influence of different switching position on transient process is analyzed. The model and conclusion are verified by experiments.
【作者單位】： 中國科學(xué)院電力電子與電氣驅(qū)動(dòng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室中國科學(xué)院電工研究所;汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室清華大學(xué);北京電動(dòng)車輛協(xié)同創(chuàng)新中心;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51507168) 國家科技支撐計(jì)劃資助項(xiàng)目(2015BAG17B06) 北京市科技計(jì)劃資助項(xiàng)目(D15110900290000)~~
【分類號】：TM910.6;TM724

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 疏澤民;;充電系統(tǒng)故障的快速判斷[J];河北農(nóng)機(jī);2007年03期

2 李彥輝;;關(guān)于汽車充電系統(tǒng)的檢修之我見[J];汽車維修技師;2009年01期

3 王智慧;胡超;戴欣;唐春森;;基于推挽拓?fù)涞姆墙佑|充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J];電源技術(shù);2011年07期

4 李建華;陳水妹;;手機(jī)無線充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J];咸寧學(xué)院學(xué)報(bào);2011年12期

5 鄭志恒;;電動(dòng)車充電系統(tǒng)建設(shè)的探索[J];產(chǎn)業(yè)與科技論壇;2011年23期

6 劉景連;;摩托車充電系統(tǒng)的檢測[J];摩托車;2012年12期

7 具小平;楊構(gòu);王波;;一種低成本智能交流充電系統(tǒng)的研發(fā)[J];南方電網(wǎng)技術(shù);2013年02期

8 倪國旗;王麗娜;彭欣;;一種無線充電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J];信息化研究;2013年03期

9 林景湛;;充電系統(tǒng)的故障判斷與排除[J];現(xiàn)代化農(nóng)業(yè);1980年06期

10 李宏遠(yuǎn),周廣林;對“汽車充電系統(tǒng)故障兩例”的討論[J];汽車電器;1981年01期

相關(guān)會(huì)議論文 前4條

1 陳宇;孫躍;王智慧;蘇玉剛;唐春森;;電動(dòng)車無線充電系統(tǒng)的空載保護(hù)與負(fù)載檢測[A];2013年中國電機(jī)工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2013年

2 黃萍;;歐盟電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)解析[A];市場踐行標(biāo)準(zhǔn)化——第十一屆中國標(biāo)準(zhǔn)化論壇論文集[C];2014年

3 周躍進(jìn);汪云甲;夏雯;;一種新型的煤礦井下礦燈充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)[A];中國自動(dòng)化學(xué)會(huì)控制理論專業(yè)委員會(huì)C卷[C];2011年

4 齊國光;郟航;;新型車載充電系統(tǒng)的智能方法與實(shí)現(xiàn)[A];1995年中國智能自動(dòng)化學(xué)術(shù)會(huì)議暨智能自動(dòng)化專業(yè)委員會(huì)成立大會(huì)論文集（上冊）[C];1995年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 周曉明;無線充電系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)[D];天津理工大學(xué);2015年

2 戴作財(cái);功率實(shí)時(shí)匹配光伏充電系統(tǒng)的研究[D];浙江師范大學(xué);2015年

3 尤勇;基于DSP控制的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的研究及實(shí)現(xiàn)[D];電子科技大學(xué);2014年

4 章旦e，

本文編號：1806809