本文選題：蓄電池柜　切入點(diǎn)：氣流分布　出處：《計(jì)算機(jī)仿真》2017年10期

【摘要】：蓄電池柜內(nèi)氣流分布對電池組散熱效率和散熱均衡性有重要影響。蓄電池柜氣流分配易形成低速渦旋,電池組表面流速分布不均勻,氣流組織難以控制等問題,提出三種氣流組織優(yōu)化方案,基于計(jì)算流體力學(xué)(CFD)建立蓄電池柜氣流分配區(qū)域氣流組織模型,采用標(biāo)準(zhǔn)k-ε湍流模型對蓄電池柜氣流分配腔進(jìn)行數(shù)值仿真,獲得腔體內(nèi)氣流組織的速度場和出口流速的分布規(guī)律,并與原始?xì)饬鹘M織方案的實(shí)驗(yàn)結(jié)果對比,計(jì)算氣流分配腔出口風(fēng)速的不均勻系數(shù)。結(jié)果表明,使用控制方案后分配腔內(nèi)氣流分布更加均勻,出口氣流速度分布更加合理,增加導(dǎo)流板能夠降低速度場的不均勻系數(shù),但同時(shí)會增大氣流動(dòng)能損失。
[Abstract]:The airflow distribution in battery tank has an important effect on heat dissipation efficiency and heat balance of battery pack.It is easy to form low speed vortex in the air distribution of battery tank, the surface velocity distribution of battery pack is not uniform, and the airflow distribution is difficult to control. Three optimization schemes of airflow organization are put forward.Based on computational fluid dynamics (CFD), the airflow distribution model of storage battery tank was established, and the standard k- 蔚 turbulence model was used to simulate the airflow distribution chamber of storage battery tank.The distribution law of velocity field and outlet velocity of airflow in the cavity is obtained, and compared with the experimental results of the original airflow organization scheme, the non-uniform coefficient of the wind velocity at the outlet of the airflow distribution cavity is calculated.The results show that the airflow distribution in the distribution cavity is more uniform and the velocity distribution at the outlet is more reasonable after the control scheme is used. Increasing the baffle can reduce the inhomogeneous coefficient of the velocity field, but increase the loss of gas kinetic energy at the same time.
【作者單位】： 河南科技大學(xué)制冷與空調(diào)技術(shù)研究所;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(U1304521) 河南省高校科技創(chuàng)新人才支持計(jì)劃(16HASTIT027) 河南科技大學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)資助(2015XTD004)
【分類號】：TM912

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本文編號：1715048