本文選題：光滑實(shí)心轉(zhuǎn)子　切入點(diǎn)：解析計(jì)算　出處：《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》2016年23期

【摘要】：實(shí)心轉(zhuǎn)子異步電機(jī)轉(zhuǎn)子中復(fù)雜的三維非線性渦流場計(jì)算是分析電機(jī)性能的基礎(chǔ),而采用三維有限元分析的計(jì)算量十分龐大。提出了一種三維分段分層法計(jì)算實(shí)心轉(zhuǎn)子磁場,可考慮定轉(zhuǎn)子鐵心磁路飽和、轉(zhuǎn)子端部效應(yīng)的影響,且計(jì)算量小。定子鐵心磁路飽和采用波幅系數(shù)以及飽和系數(shù)予以考慮。對(duì)于轉(zhuǎn)子磁路飽和以及轉(zhuǎn)子端部對(duì)渦流分布的影響,將實(shí)心轉(zhuǎn)子沿軸向分段、徑向分層,各段、各層的磁導(dǎo)率互不相同,每段采用分層理論遞推求解磁場量。轉(zhuǎn)子表面磁場強(qiáng)度的收斂邊界由定子電流給出,依據(jù)轉(zhuǎn)子柱面和兩個(gè)端面進(jìn)入轉(zhuǎn)子的能量計(jì)算等效轉(zhuǎn)子阻抗,迭代求解轉(zhuǎn)子磁場及阻抗參數(shù),直至收斂。在不同工況下比較了三維分段分層法的計(jì)算結(jié)果與樣機(jī)實(shí)驗(yàn)結(jié)果,兩者較為吻合�？梢圆捎眠@種算法計(jì)算光滑實(shí)心轉(zhuǎn)子電機(jī)參數(shù)并分析性能,為設(shè)計(jì)優(yōu)化電機(jī)提供依據(jù)。
[Abstract]:The calculation of complex three-dimensional nonlinear eddy current field in the rotor of solid rotor asynchronous motor is the basis of analyzing the performance of the motor, but the calculation by using three-dimensional finite element analysis is very large. A three-dimensional piecewise stratified method is proposed to calculate the solid rotor magnetic field. The effect of stator and rotor core saturation and rotor end effect can be considered. The amplitude coefficient and saturation coefficient of stator core magnetic circuit saturation are taken into account. The effect of rotor magnetic circuit saturation and rotor end part on eddy current distribution can be considered. The magnetic permeability of each layer of solid rotor is divided along axial and radial directions, and the permeability of each layer is different. In each section, the magnetic field quantity is solved recursively by stratification theory. The convergence boundary of magnetic field intensity on rotor surface is given by stator current. The equivalent rotor impedance is calculated according to the energy of rotor cylinder and two end faces entering the rotor, and the rotor magnetic field and impedance parameters are solved iteratively until convergence. This algorithm can be used to calculate the parameters of the smooth solid rotor motor and analyze its performance, which provides the basis for the design and optimization of the motor.
【作者單位】： 電力系統(tǒng)及發(fā)電設(shè)備控制和仿真國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(清華大學(xué)電機(jī)系);
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51177077) 國家科技支撐計(jì)劃(2014BAA04B02)資助項(xiàng)目
【分類號(hào)】：TM343

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本文編號(hào)：1687046