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耦合末級(jí)的1000MW汽輪機(jī)排汽通道數(shù)值模擬

發(fā)布時(shí)間:2018-03-27 08:51

  本文選題:MW汽輪機(jī) 切入點(diǎn):排汽通道 出處:《中國電機(jī)工程學(xué)報(bào)》2017年16期


【摘要】:排汽通道流場的好壞直接影響凝汽器的換熱性能和機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)性。利用計(jì)算流體力學(xué)(computational fluid dynamics,CFD)軟件,綜合考慮汽輪機(jī)末級(jí)、排汽缸和凝汽器喉部三者之間的相互影響,對某1000MW機(jī)組進(jìn)行了汽輪機(jī)末級(jí)和排汽通道的整體耦合研究,并與部分耦合時(shí)的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對比,以便清晰地了解排汽通道的真實(shí)流場。針對排汽通道流場分布特點(diǎn),通過裝設(shè)多組導(dǎo)流板對排汽通道流場進(jìn)行合理改善。計(jì)算結(jié)果表明:在排汽通道流場和氣動(dòng)性能方面,整體耦合與部分耦合的模擬結(jié)果存在較大的差異;加裝導(dǎo)流板后,排汽通道流場得到明顯改善,在100%工況下,發(fā)電機(jī)側(cè)排汽通道的壓損減小了191.83Pa,出口處汽流的均勻性系數(shù)增大了9.26%。
[Abstract]:The flow field of exhaust channel directly affects the heat transfer performance of condenser and the safety and economy of unit. By using computational fluid dynamics (CFD) software, the interaction among the final stage of steam turbine, exhaust cylinder and condenser throat is considered synthetically. The integral coupling between the final stage of steam turbine and exhaust passage of a 1000MW unit is studied, and the results of calculation are compared with those of partial coupling in order to clearly understand the real flow field of exhaust steam channel. The flow field of exhaust passage is improved reasonably by installing several sets of guide plates. The results show that there is a great difference between the simulation results of integral coupling and partial coupling in the flow field and aerodynamic performance of exhaust duct, and the simulation results show that the flow field of exhaust channel is improved by installing the guide plate. The flow field of exhaust channel is improved obviously. Under 100% working condition, the pressure loss of generator side exhaust channel is reduced by 191.83 Pa, and the uniformity coefficient of steam flow at outlet increases by 9.26%.
【作者單位】: 電站設(shè)備狀態(tài)檢測與控制教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(華北電力大學(xué));
【基金】:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51606066) 中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(2017MS117)~~
【分類號(hào)】:TM621

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本文編號(hào):1670842

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