本文關(guān)鍵詞： 有源濾波器 功率因數(shù)校正 最小方差自校正 中點電位　出處：《南京理工大學》2017年碩士論文　論文類型：學位論文

【摘要】：隨著新型輸電系統(tǒng)、電動汽車等行業(yè)的發(fā)展,工業(yè)生產(chǎn)對電流的諧波要求越來越高,因此,補償性能良好的濾波器具有廣泛的應用市場。傳統(tǒng)的無源濾波器,其工作電壓等級通常較高,補償容量相對較大;而有源濾波器,其工作電壓一般在500V及以下,補償容量相對較低,但其能夠?qū)Υ笮『皖l率同時改變的諧波進行補償,因此具有良好的潛在市場。但在低壓系統(tǒng)中,負載波動較為頻繁且波動范圍較大,有源濾波器的補償性能又受器件參數(shù)影響,因此,本文旨在通過對檢測和控制環(huán)節(jié)進行優(yōu)化,從而提高有源濾波器在實際補償容量低于額定容量時的補償效率,具體優(yōu)化內(nèi)容如下:1.若系統(tǒng)需要進行功率因數(shù)校正,可利用有源濾波器補償指定容量的無功功率,提高有源濾波器的實際補償容量,從而提高系統(tǒng)的補償效率。2.若系統(tǒng)僅需要補償諧波電流,則通過對系統(tǒng)參數(shù)進行在線優(yōu)化校正,降低因?qū)嶋H并網(wǎng)電感偏小引起的紋波電流的影響,從而提高系統(tǒng)的補償效率。在三電平結(jié)構(gòu)中,針對直流側(cè)中點電位的控制,本文在已有研究的基礎(chǔ)上,提出直流側(cè)中點平均電流,進行再設(shè)計、優(yōu)化,從而簡化算法,提高控制效果。最后,本文利用MATLAB搭建仿真模型,對本文提出的優(yōu)化方案進行驗證,并通過搭建的實物模型進一步驗證實際補償效果。
[Abstract]:With the development of new power transmission system , electric automobile and other industries , the harmonic demand of the current is higher and higher , so the compensation efficiency of the active filter is improved . In the low voltage system , the compensation efficiency of the system is improved .

【學位授予單位】：南京理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：TM761

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本文編號：1545472