本文關(guān)鍵詞： 直流微電網(wǎng) 牽引供電系統(tǒng) 電動(dòng)汽車換電站 協(xié)調(diào)控制 改進(jìn)下垂控制 功率均分　出處：《高電壓技術(shù)》2017年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：電氣化軌道交通車輛和電動(dòng)汽車將是未來城市電網(wǎng)負(fù)荷的重要組成部分,其供電系統(tǒng)安全運(yùn)行的意義重大。根據(jù)牽引供電系統(tǒng)和電動(dòng)汽車充電的特點(diǎn),同時(shí)考慮可再生能源的有效利用,提出了基于直流微電網(wǎng)的城市綜合交通供電系統(tǒng),描述了系統(tǒng)的基本組成和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。為了保證系統(tǒng)各單元的穩(wěn)定運(yùn)行,提出了基于DBS和低帶寬通信的協(xié)調(diào)控制策略,將系統(tǒng)運(yùn)行劃分為4種工作模式,并通過電壓信號(hào)同步預(yù)處理環(huán)節(jié)對(duì)各模式間的切換信號(hào)進(jìn)行了優(yōu)化;同時(shí)利用各單元的信息交換能力,提出了基于自適應(yīng)虛擬阻抗的改進(jìn)下垂控制,實(shí)現(xiàn)了分布式電源間的功率均分。仿真結(jié)果表明,該控制策略可以維持直流母線電壓的穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的功率平衡,為城市綜合交通供電系統(tǒng)的運(yùn)行提供支撐。
[Abstract]:Electrified rail transit vehicles and electric vehicles will be an important part of the future urban power grid load, and its power supply system is of great significance. According to the characteristics of traction power supply system and electric vehicle charging. At the same time, considering the effective utilization of renewable energy, the urban integrated traffic power supply system based on DC microgrid is proposed. The basic composition and topology of the system are described. In order to ensure the stable operation of each unit of the system. A coordinated control strategy based on DBS and low bandwidth communication is proposed. The system is divided into four working modes, and the switching signals between the modes are optimized by voltage signal synchronization preprocessing. At the same time, an improved droop control based on adaptive virtual impedance is proposed based on the information exchange ability of each unit, and the power sharing among distributed power sources is realized. The simulation results show that the improved droop control is based on adaptive virtual impedance. The control strategy can maintain the stability of DC bus voltage, realize the power balance of the system, and provide support for the operation of urban integrated traffic power supply system.
【作者單位】： 華北電力大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院;國(guó)網(wǎng)邯鄲供電公司;
【分類號(hào)】：TM72;TU994
【正文快照】： 0引言隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高和城市化進(jìn)程的快速推進(jìn),環(huán)境友好性和能源可持續(xù)性逐步成為城市電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)的兩大目標(biāo)。在人口日益增加及交通擁堵問題進(jìn)一步凸顯的狀況下,電氣化城市軌道交通成為公共交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向[1-2];同時(shí)為了解決環(huán)境污染和能源危機(jī)等問題,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的

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本文編號(hào)：1483633