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基于實時應(yīng)力的輸電線路覆冰故障率模型

發(fā)布時間:2018-01-25 20:05

  本文關(guān)鍵詞: 輸電線路 覆冰故障率 力學(xué)分析 實時應(yīng)力 出處:《電力科學(xué)與技術(shù)學(xué)報》2017年03期  論文類型:期刊論文


【摘要】:實時應(yīng)力越限是輸電線路覆冰故障的本質(zhì)原因,提出一種基于實時應(yīng)力的輸電線路覆冰故障率模型。在現(xiàn)有力學(xué)分析過程的基礎(chǔ)上引入實時應(yīng)力計算,搭建懸掛點等高和不等高的實時應(yīng)力數(shù)學(xué)模型;在溫度、風(fēng)速、覆冰厚度實時變化的情況下,基于實時應(yīng)力計算出輸電線路覆冰故障率,并與常規(guī)方法計算結(jié)果進行比較,計算結(jié)果表明:該模型計算結(jié)果更為準確。
[Abstract]:The real time stress limit is the essential reason of the icing fault of transmission line. This paper presents a model based on real time stress for the transmission line icing failure rate. The real time stress calculation is introduced on the basis of the existing mechanical analysis process. The real time stress mathematical model of suspension point with equal height and not equal height is built. When the temperature, wind speed and ice thickness change in real time, the ice-coated failure rate of transmission line is calculated based on real-time stress, and the results are compared with the conventional method. The results show that the model is more accurate.
【作者單位】: 貴州電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力科學(xué)研究院;武漢大學(xué)電氣工程學(xué)院;
【基金】:中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司重點科技項目(GZ2014-2-0049)
【分類號】:TM752
【正文快照】: 極端外部環(huán)境是造成輸電線路故障的重要原因之一,而覆冰是影響中國電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的嚴重自然災(zāi)害,極易引起大范圍輸電線路跳閘事故。線路覆冰造成線路的應(yīng)力變化,當線路應(yīng)力超過范圍,將造成大面積的倒桿、倒塔、斷線、跳閘等事故[1-2]。因此,深入研究輸電線路覆冰災(zāi)害的影響

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