本文關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車用鋰電池溫度場(chǎng)分析　出處：《電源技術(shù)》2017年11期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：鋰離子電池組是電動(dòng)汽車主要的動(dòng)力來(lái)源,電池組的性能決定了整車性能。鋰離子電池在使用時(shí)會(huì)有嚴(yán)重的發(fā)熱情況,造成了電池組溫度升高,并且各電池之間溫度具有非均勻性,嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響電池的使用壽命,產(chǎn)生故障甚至引發(fā)行車中的安全問(wèn)題。以某電動(dòng)車用鋰離子動(dòng)力電池為研究對(duì)象,對(duì)電池單體及電池組模塊進(jìn)行溫度場(chǎng)分析,研究其動(dòng)態(tài)變化規(guī)律,以得到其運(yùn)行時(shí)的溫度特性,為實(shí)際工程中電池組的設(shè)計(jì)及優(yōu)化提供了理論依據(jù)。
[Abstract]:Lithium-ion battery pack is the main power source of electric vehicle. The performance of battery pack determines the performance of the whole vehicle. Moreover, the temperature between the batteries is non-uniform, which will affect the battery life seriously, cause trouble and even cause safety problems in driving. Take the Li-ion power battery used in an electric vehicle as the research object. The temperature field of single cell and battery pack module is analyzed, and the dynamic change law is studied to get the temperature characteristics of the cell during operation, which provides a theoretical basis for the design and optimization of battery pack in practical engineering.
【作者單位】： 國(guó)網(wǎng)遼寧省電力有限公司電力科學(xué)研究院;沈陽(yáng)工程學(xué)院遼寧節(jié)能與控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：沈陽(yáng)市科技計(jì)劃項(xiàng)目重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室資助項(xiàng)目(F16-091-1-00)
【分類號(hào)】：TM912
【正文快照】： 近年來(lái),隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染的日益嚴(yán)重,電動(dòng)汽車的發(fā)展越來(lái)越引起人們的重視[1],與傳統(tǒng)燃油汽車相比,電動(dòng)汽車能夠降低尾氣排放,實(shí)現(xiàn)更加清潔的出行。動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的主要儲(chǔ)能元件,是電動(dòng)汽車最為關(guān)鍵的核心部件之一,其性能的好壞直接影響著電動(dòng)汽車的發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化

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本文編號(hào)：1426505