本文關(guān)鍵詞：適用于遠(yuǎn)距離大容量架空線路的LCC-MMC串聯(lián)混合型直流輸電系統(tǒng)　出處：《電網(wǎng)技術(shù)》2016年01期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：提出了一種適用于遠(yuǎn)距離大容量架空線路的基于電網(wǎng)換相換流器和模塊化多電平換流器(line commutated converter-modular multilevel converter,LCC-MMC)的串聯(lián)混合型直流輸電系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠靈活控制有功功率和無(wú)功功率,且能夠依靠LCC和MMC的協(xié)同控制應(yīng)對(duì)交直流故障。首先提出了穩(wěn)態(tài)下系統(tǒng)的控制方式;進(jìn)一步地提出了交流故障下系統(tǒng)的控制策略,以使整流側(cè)交流故障下系統(tǒng)不發(fā)生斷流和逆變側(cè)交流故障下系統(tǒng)仍能保持一定的功率輸送能力;基于閉鎖狀態(tài)下MMC的輸出電壓特性分析,提出了直流故障下系統(tǒng)的控制策略。通過(guò)時(shí)域仿真驗(yàn)證了所述交直流故障下控制策略的有效性。
[Abstract]:A method is presented for the long-distance and large capacity based on overhead line commutated converter and modular multilevel converter (line commutated converter-modular multilevel converter, LCC-MMC) series hybrid HVDC system. The system can flexibly control the active power and reactive power, DC fault response and cooperative control to be able to rely on LCC and MMC. First proposed the control method under steady state system; further proposed the control strategy of AC fault system, the fault of rectifier AC system disconnection and inverter AC fault system can still maintain a certain power transmission capacity does not occur; analysis of output voltage characteristic of the locking state of MMC based on the proposed control strategy of DC fault system. Through simulation verified the DC fault control strategy is effective.

【作者單位】： 浙江大學(xué)電氣工程學(xué)院;國(guó)網(wǎng)福建省電力有限公司電力科學(xué)研究院;
【基金】：國(guó)家電網(wǎng)公司科技項(xiàng)目(SGCC-HRP031-2015)~~
【分類號(hào)】：TM721.1
【正文快照】： 能力;基于閉鎖狀態(tài)下MMC的輸出電壓特性分析,提出了直流故障下系統(tǒng)的控制策略。通過(guò)時(shí)域仿真驗(yàn)證了所述交直流故障下控制策略的有效性。0引言直流輸電在我國(guó)西電東送工程中應(yīng)用廣泛,這是由于相對(duì)于交流輸電,直流輸電在輸電距離大于600 km時(shí)已具有明顯的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)[1]。此類直流

【參考文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1378365