本文關(guān)鍵詞：基于模態(tài)分析理論的橋梁結(jié)構(gòu)損傷診斷研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

南昌大學(xué) 碩士學(xué)位論文 基于模態(tài)分析理論的橋梁結(jié)構(gòu)損傷診斷研究 姓名：方水平 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士 專業(yè)：工程力學(xué) 指導(dǎo)教師：宋固全 座機(jī)電話號(hào)碼 摘要 摘要 隨著我國(guó)交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，大量大跨度橋梁結(jié)構(gòu)不斷涌現(xiàn)，橋梁結(jié)構(gòu)在 運(yùn)營(yíng)期間受環(huán)境侵蝕、不利荷載等其它原因產(chǎn)生了一定程度的損傷。為確保人 民生命財(cái)產(chǎn)安全，快捷有效地診斷出橋梁結(jié)構(gòu)損傷位置和損傷程度，及時(shí)掌握 橋梁運(yùn)營(yíng)時(shí)的健康信息，為橋梁結(jié)構(gòu)維護(hù)和評(píng)估提供科學(xué)可靠依據(jù)，，是很有必 要的也是當(dāng)前橋梁工程研究熱點(diǎn)問題之一。 本文簡(jiǎn)述當(dāng)前橋梁損傷診斷研究領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，介紹了本文 課題研究背景和主要研究?jī)?nèi)容。 基于曲率模態(tài)理論的橋梁損傷診斷法是目前較為理想的損傷識(shí)別方法。曲 率模態(tài)是一種能夠反映結(jié)構(gòu)局部特征變化的模態(tài)參數(shù)，它可以通過橋梁結(jié)構(gòu)的 各階振型差分直接得到。理論分析表明，結(jié)構(gòu)局部損傷如裂縫、鋼筋銹蝕將導(dǎo) 致結(jié)構(gòu)局部剛度下降，從而引起曲率模態(tài)振型曲線發(fā)生突變，這為曲率模態(tài)進(jìn) 行橋梁損傷診斷提供理論基礎(chǔ)。 本文在前人研究的基礎(chǔ)上，主要進(jìn)行以下幾方面的工作： 1．分析研究了曲率模態(tài)、曲率模態(tài)差對(duì)簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁有限元模型各種損 傷的敏感性規(guī)律。 2．參照某高速公路橋梁結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，建立實(shí)橋有限元模型，詳細(xì)模擬支座、 跨中等處損傷，并研究了這些損傷引起曲率模態(tài)和曲率模態(tài)差的變化規(guī)律。給 出了曲率模態(tài)和曲率模態(tài)差在實(shí)際橋梁損傷診斷中的實(shí)施步驟和關(guān)鍵問題，為 實(shí)際橋梁損傷診斷提供參考依據(jù)。 3．在曲率模態(tài)理論基礎(chǔ)上，提出了基于移動(dòng)荷載作用響應(yīng)下的橋梁結(jié)構(gòu)損 傷診斷原理，并給予數(shù)值模擬驗(yàn)

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