本文關鍵詞：公路橋梁維修加固策略及技術經(jīng)濟評價，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《鄭州大學》 2014年

公路橋梁維修加固策略及技術經(jīng)濟評價

陳文超  

【摘要】：隨著我國交通事業(yè)的迅速發(fā)展，公路交通量急劇增加，重載車輛增多，，由于當初建設標準低、施工質量差以及缺乏有效的養(yǎng)護，現(xiàn)階段存在一大批病害嚴重的橋梁，為了保證交通的正常運行，亟需對這一部分橋梁進行維修加固處理。由于資金有限，將該部分危舊橋梁全部拆除重建顯然是不現(xiàn)實的，也是不經(jīng)濟的，因此形成一套有效的危舊橋梁處置辦法，達到既能滿足現(xiàn)階段運行需要又能做到經(jīng)濟上最具合理性具有十分重要的現(xiàn)實意義。 在綜合橋梁維修加固方法及經(jīng)濟性評價國內外研究現(xiàn)狀的基礎上，本文所研究的主要內容如下： （1）總結介紹了現(xiàn)階段橋梁檢測、維修加固的常用方法及各自的適用情況。 （2）在經(jīng)濟學理論的基礎之上，考慮壽命周期成本的前提下，基于年費用法建立起橋梁加固和重建方案的經(jīng)濟分析模型。以某鋼筋混凝土桁架橋為工程實例，進行現(xiàn)場檢測和荷載試驗，運用Midas-Civil建立三維模型進行數(shù)值分析，綜合該橋的實驗數(shù)據(jù)和計算數(shù)據(jù)，得出處置該橋的備選加固方案。 （3）在考慮滿足承載力需求和經(jīng)濟合理性的基礎上，對所提加固方案進一步進行優(yōu)化，運用經(jīng)濟分析模型進行計算，比較備選加固方案和重建方案的經(jīng)濟性。

【關鍵詞】：
【學位授予單位】：鄭州大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U445.72
【目錄】：

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