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混凝土施工技術(shù)在道路橋梁工程施工中的應(yīng)用

發(fā)布日期： 2014-05-06 發(fā)布：  

  2014年2期目錄       本期共收錄文章20篇

　　摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代化建設(shè)的腳步也在飛速前進(jìn)，道路橋梁工程也在不斷的發(fā)展之中，這對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的促進(jìn)作用�；炷翗蛄涸谖覈膽�(yīng)用比較廣泛，它的施工工藝簡單，而且有著很多自身的特點(diǎn)。本文通過對混凝土的特點(diǎn)分析，結(jié)合實(shí)際情況，首先對混凝土在路橋工程中施工的準(zhǔn)備進(jìn)行了簡要分析，然后探討了它在道路橋梁工程施工中的應(yīng)用過程，最后闡述了對混凝土的養(yǎng)護(hù)措施。
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　　關(guān)鍵詞：混凝土施工技術(shù)；橋梁工程；應(yīng)用
　　道路橋梁工程作為國家的基礎(chǔ)設(shè)施工程之一，對推動地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有十分重要的意義。在道路橋梁工程的施工中，施工技術(shù)直接影響著工程的質(zhì)量。而如今混凝土是道路橋梁工程的主體材料，在現(xiàn)代橋梁建設(shè)中，混凝土橋梁有著重要的地位�；炷潦┕ぜ夹g(shù)雖然已經(jīng)比較成熟，但為保證橋梁的質(zhì)量，還是要注意很多問題。我們應(yīng)該不斷提高施工技術(shù)，這也是在提高道路橋梁的安全性能，延長道路橋梁的使用壽命。
　　一、施工前做好混凝土的準(zhǔn)備工作
　�。ㄒ唬╆P(guān)于混凝土
　　混凝土作為道路橋梁工程的主體材料，它也是現(xiàn)代最主要的土木工程材料之一�；炷恋纳a(chǎn)工藝簡單，原料豐富，同時還具有耐久性好、抗壓強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)，所以他的應(yīng)用范圍比較廣泛。它的施工技術(shù)對橋梁工程的質(zhì)量有著直接的影響�；炷恋馁|(zhì)量影響著橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，它的功能與性質(zhì)也會受很多因素的影響而改變。
　�。ǘ┳龊没炷猎诼窐蚬こ淌┕さ臏�(zhǔn)備工作
　　1.施工方應(yīng)該加強(qiáng)對圖紙的審核，聯(lián)系設(shè)計(jì)方、監(jiān)理方、業(yè)主方進(jìn)行聯(lián)合審查。如果發(fā)現(xiàn)圖紙存在問題要及時指出并用合適的方法解決。在審查過程中，為了減少設(shè)計(jì)變更所帶來的麻煩，要對易出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更的地方加強(qiáng)審查力度。
　　2.細(xì)化施工內(nèi)容，對施工過程中的每一個環(huán)節(jié)都要加以注意，甚至細(xì)到要了解每一條鋼筋、每一個螺栓的具體位置，對鋼筋的保護(hù)層要加以重視。為保證設(shè)計(jì)的合理性，對后澆帶、施工縫等特殊部位的處理要加強(qiáng)注意。
　　3.對每一個技術(shù)管理員和施工班組的工作人員，都必須進(jìn)行施工技術(shù)方面的交底，令每個工作人員都能對施工過程的要求、所需注意的細(xì)節(jié)以及施工工藝流程等充分掌握，從而使員工熟悉各項(xiàng)操作，遵循施工規(guī)范進(jìn)行施工。
　　二、混凝土施工技術(shù)在道路橋梁工程施工中的應(yīng)用
　�。ㄒ唬┛刂坪蒙a(chǎn)混凝土?xí)r的配比問題
　　1.要根據(jù)施工的各項(xiàng)規(guī)范，結(jié)合工程施工的實(shí)際情況，對水灰比和坍落度進(jìn)行有效的控制與掌握。為了最大程度的減少泌水情況的發(fā)生，一般要將坍落度控制在80-100毫米的范圍內(nèi)。
　　2.對混凝土的初凝時間要進(jìn)行嚴(yán)格控制，一般7小時左右正適合，同時要保證混凝土中的含氣量在1.7%之內(nèi)。
　　3.要根據(jù)實(shí)際情況合理選擇混凝土材料，一般都采用硅酸鹽類的水泥，并對強(qiáng)度等級進(jìn)行確定。注意水泥的廠家以及批號等情況，同時要保證在同一工程中只使用同種類型的水泥。
　　4.為了確保骨料的質(zhì)量符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，就要合理選擇骨料。一般都選擇顏色相同、強(qiáng)度高、級配連續(xù)的碎石，對其中的含泥量要控制在1%以內(nèi)，如果里面混有雜質(zhì)，要及時清理干凈。粒徑一般要在5-31.5毫米之間，對它的產(chǎn)地也要加以注意。在選擇細(xì)骨料的時候，要選擇中粗砂，而且要保證其中的含泥量在2%以下，細(xì)度模數(shù)要在2.5以上，里面不能混有雜物，同時要對砂子的細(xì)度、顏色、出產(chǎn)地加以注意。
　　5.在選擇減水劑時，要選擇具有高效能的，并且要結(jié)合實(shí)際需要來控制外加劑的摻入量，對外加劑的廠家以及品牌也要進(jìn)行關(guān)注。為了避免對混凝土的坍落度以及泌水率產(chǎn)生影響，要注意減水劑與水泥是否匹配。
　　6.在選擇摻合料時，要選擇好礦物的摻合料，這種摻合料可以在一定程度上對混凝土的性能進(jìn)行改善，既要使其有一定的活性，也要將粒徑混凝土內(nèi)部充填的密實(shí)性發(fā)揮出來。
　　7.要對混凝土的流動性以及后期強(qiáng)度加以改善，可將不含雜質(zhì)的粉煤灰摻合進(jìn)去，這樣可使其細(xì)度模數(shù)應(yīng)該在二級以上。
　�。ǘ┌凑展に囈筮M(jìn)行施工，保證混凝土的施工質(zhì)量
　　1.關(guān)于混凝土模板施工技術(shù)的分析
　　混凝土施工中的重要技術(shù)之一就是模板施工。在進(jìn)行道路橋梁的施工時，要對模板進(jìn)行設(shè)計(jì)，要考慮到模板安裝與摘除的方便性以及模板支撐施工的牢固性與方便性。同時要保證模板要有符合標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)度、硬度、平整性以及穩(wěn)定性，避免模板產(chǎn)生變形或因密實(shí)性不好造成漿體流失。
　　對模板材料要進(jìn)行合理的選擇，模板材料要有較強(qiáng)的吸水性與耐腐蝕性，而且它的表面要光滑、平整。要結(jié)合不同構(gòu)件的不同規(guī)格選擇適宜的模板材料，如果是E形、T形這種復(fù)雜的構(gòu)件，可以選擇竹膠板；如果是圓形的構(gòu)件，一般選擇鋼模板會比較適合。
　　如果選用了鋼模板，就要對它的表面進(jìn)行拋光，這樣可以保證混凝土有較強(qiáng)的光潔度。同時對一些細(xì)節(jié)也要加以注意，比如在固定模板螺栓的時候，要盡量不使混凝土表面出現(xiàn)破損現(xiàn)象，這也是對其牢固性的一種保障，，在拆除模板的時候也會很便捷。
　　2.對混凝土的澆筑質(zhì)量加強(qiáng)控制
　　在混凝土施工過程中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一就是混凝土的澆筑，所以一定要加強(qiáng)對道路橋梁的混凝土澆筑過程的掌控。
　　要對混凝土的送料時間進(jìn)行嚴(yán)格的控制，送料一定要在混凝土發(fā)生初凝之前。同時要注意混凝土坍落度的測量，一定要貫徹逐車測量的原則。
　　在澆筑之前，一定要與前一次混凝土的色彩進(jìn)行對比，檢查結(jié)果合格后再進(jìn)行澆筑，澆筑過程中要采用分層澆筑的方法，對每層的厚度也要嚴(yán)格進(jìn)行控制。
　　對混凝土的振搗也要做到及時掌控，為保證能夠進(jìn)行充分的振搗，要合理選擇振搗設(shè)備，防止振搗過度或振搗不足的現(xiàn)象發(fā)生。一般可以采取兩次振搗的方法，這樣可以在一定程度上減少振搗混凝土表層產(chǎn)生的氣泡數(shù)量。
　�。ㄈ╆P(guān)于道路橋梁工程混凝土施工后的養(yǎng)護(hù)
　　1.關(guān)于混凝土的養(yǎng)護(hù)分析
　　在道路橋梁工程完成后，一定要對混凝土做好保養(yǎng)工作。在混凝土的硬化、強(qiáng)度不斷增加的過程中，要以混凝土的水硬性特點(diǎn)為依據(jù)，對它的持久度與強(qiáng)度作出相關(guān)的保障。如果不進(jìn)行保養(yǎng)，則很可能造成表面水分流失，從而產(chǎn)生裂紋、色差現(xiàn)象。
　　要以混凝土的強(qiáng)度為依據(jù)，結(jié)合施工時的實(shí)際氣象狀況，一定要待試壓塊的強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度時，再將混凝土的各項(xiàng)構(gòu)件側(cè)模拆除，注意不能提前拆除。拆除模板后，可采用傳統(tǒng)的澆水法對混凝土的表面進(jìn)行防止干燥的養(yǎng)護(hù)，還可以使用特定的養(yǎng)護(hù)遮蓋物覆蓋在混凝土的表面。如今一些新型的混凝土養(yǎng)護(hù)膜與養(yǎng)護(hù)劑也被廣泛應(yīng)用到混凝土的養(yǎng)護(hù)過程中，這也是一種很好的養(yǎng)護(hù)方式。養(yǎng)護(hù)的時間一定要根據(jù)實(shí)際氣候的情況來決定，一般都在12個小時以上。
　　2.對混凝土的施工缺陷及時修補(bǔ)
　　在道路橋梁工程中，混凝土的施工可能存在著一些缺陷，這就需要后期做適當(dāng)?shù)男扪a(bǔ)。一定要對混凝土的泌水性和模板偶然漏漿狀況加以重視，以便進(jìn)行有效的掌控�；炷帘砻婵赡軙袣馀轄羁锥椿蛏皫У默F(xiàn)象發(fā)生，這時就需要采取適宜的措施進(jìn)行修補(bǔ)，拆除側(cè)模后要及時對混凝土表面的浮漿與砂帶進(jìn)行相應(yīng)的處理。
　　結(jié)束語
　　如今我國道路橋梁事業(yè)呈不斷發(fā)展的趨勢，混凝土施工技術(shù)在道路橋梁工程的施工中得到了廣泛的應(yīng)用，并成為道路橋梁工程施工的主要技術(shù)之一，占有著重要的地位。而且混凝土的施工質(zhì)量直接影響著道路橋梁工程的質(zhì)量，為了保證橋梁的安全性，就要不斷提高混凝土施工技術(shù)。本文根據(jù)混凝土的特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際對混凝土施工技術(shù)在道路橋梁工程施工中的應(yīng)用進(jìn)行了分析，希望我國道路橋梁的建設(shè)之路會越來越廣闊。
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