本文關(guān)鍵詞：鐵路橋梁梁端伸縮裝置的結(jié)構(gòu)特點探討

  更多相關(guān)文章： 鐵路橋梁 梁端伸縮裝置 梁縫 支撐梁 鋼枕 小阻力扣件

【摘要】：鐵路橋梁梁端伸縮裝置是大跨度橋梁的重要部件,為實現(xiàn)軌道的連續(xù)性和平順性,需要具備滑動和支撐功能。對國內(nèi)各種鐵路橋梁梁端伸縮裝置的結(jié)構(gòu)特點、工作原理以及各自優(yōu)缺點進(jìn)行分析對比,目的在于分析出國內(nèi)自主研發(fā)的梁端伸縮裝置需要改進(jìn)的思路和方向。我國要實現(xiàn)鐵路橋梁梁端伸縮裝置完全自主化,需要吸收國外先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗,同時提升自身的制造精度和水平。
【作者單位】： 中鐵寶橋集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 鐵路橋梁 梁端伸縮裝置 梁縫 支撐梁 鋼枕 小阻力扣件
【分類號】：U443.31
【正文快照】： railway bridges are analyzed and compared to improve domestic self-developed telescopic devices.Toachieve full independent development of the devices,not only foreign advanced technologies andexperiences need to be absorbed,but also the manufacturing acc

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 全順喜;王平;陳嶸;;鋼桁梁梁端橫向伸縮對軌道幾何形位的影響[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2010年06期

2 于曉晴;張海濤;;橋梁伸縮裝置病害分析及對策研究[J];公路交通技術(shù);2007年02期

3 全順喜;王平;伍曾;;客運專線無砟軌道道岔精調(diào)系統(tǒng)的研究與應(yīng)用[J];鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計;2010年02期

4 田春香;殷明e，

本文編號：649165