本文關(guān)鍵詞：港珠澳大橋海中橋梁工程埋置式承臺施工方案

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【摘要】：港珠澳大橋海中非通航孔橋承臺為埋置式(最大外形尺寸16m×12m),采用預(yù)制安裝工藝,通過后澆混凝土與樁基連接。為克服橋址復(fù)雜的地質(zhì)情況及自然條件,承臺采用3種施工方案施工(大圓筒干法安裝、分離式膠囊柔性止水、無內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)雙壁鎖口鋼套箱圍堰),分別利用大圓筒、鋼圍堰和分離式膠囊止水結(jié)構(gòu)(安裝在承臺和鋼管樁結(jié)合處)、鋼套箱圍堰和封底混凝土創(chuàng)造干施工環(huán)境,進(jìn)行墩臺整體安裝和后澆混凝土施工。大圓筒利用大型浮吊和八錘同步液壓振動錘組進(jìn)行海上打拔;分離式膠囊止水結(jié)構(gòu)主要由環(huán)形托盤、內(nèi)側(cè)止水膠囊、頂面GINA止水帶以及張拉收緊裝置組成;雙壁鎖口鋼套箱圍堰采用分塊拼裝,整體下沉、整體拆除的工藝。從適用性、施工效果、便捷性及經(jīng)濟(jì)性等方面對比分析3種施工方案。實踐表明,3種施工方案均能較好地克服惡劣海況的影響,有較好的適應(yīng)性和施工效益,能在預(yù)定時間內(nèi)完成承臺施工。
【作者單位】： 港珠澳大橋管理局;
【關(guān)鍵詞】： 港珠澳大橋 埋置式承臺 大圓筒 分離式膠囊 鋼套箱圍堰 施工方案 適用性
【分類號】：U445.559
【正文快照】： 1工程概況港珠澳大橋是粵、港、澳三地首次合作共建的具有國家戰(zhàn)略意義的世界級跨海通道,分為海中橋隧主體工程、香港及珠澳口岸工程、粵港澳三地接線工程。其中,港珠澳大橋海中主體橋隧工程采用“大型化、工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化、裝配化”的設(shè)計理念,具有建設(shè)規(guī)模大、建設(shè)難度高、建

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本文編號：647461