本文關(guān)鍵詞：用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法估計(jì)橋梁在溫度作用下的撓度行為，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《第20屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集（第Ⅱ冊）》2011年

溫度與斜拉橋跨中撓度的關(guān)聯(lián)性分析

李雪蓮  孫利民  孫守旺  

【摘要】：溫度作為一項(xiàng)重要的環(huán)境輸入,對橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)的影響是不容忽視的。本文以東海大橋健康監(jiān)測數(shù)據(jù)為工程背景,對大氣溫度、結(jié)構(gòu)溫度和跨中撓度數(shù)據(jù)的相關(guān)分析和相干分析,結(jié)果表明:結(jié)構(gòu)溫度與大氣溫度以及橋梁跨中撓度與大氣溫度具有明顯的時(shí)間滯后效應(yīng),且通過功率譜分析發(fā)現(xiàn)撓度數(shù)據(jù)對結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)不敏感,主要能量集中在低頻部分。采用可以計(jì)入時(shí)滯效應(yīng)的ARX模型建立跨中撓度與大氣溫度之間的互相關(guān)模型,并用其預(yù)測由溫度作用產(chǎn)生的跨中撓度,通過與實(shí)測值對比對模型進(jìn)行了驗(yàn)證,結(jié)果表明此模型可以很好地描述模擬溫度與跨中撓度之間非線性關(guān)系。此模型可將溫度作用產(chǎn)生的撓度值從總撓度中分離出來,為撓度評估奠定基礎(chǔ)。

【作者單位】：
【基金】：同濟(jì)大學(xué)土木工程防災(zāi)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室自主研究課題基金——團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)課題資助項(xiàng)目(SLDRCE 08-A-05)
【分類號】：U448.27;U441
【正文快照】：

1引言大跨徑橋梁在國家交通運(yùn)輸系統(tǒng)中承擔(dān)著重要角色，其安全與否關(guān)系到國家的經(jīng)濟(jì)命脈。鑒于其重要性，我國己有上百座橋梁安裝了橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)ll]，監(jiān)測內(nèi)容包括溫度、風(fēng)荷載、跨中撓度、應(yīng)變、位移、索力等。隨著時(shí)間的增長，，采集到的數(shù)據(jù)量也與日俱增。如何有效地利

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【相似文獻(xiàn)】

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