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系梁設(shè)置對(duì)雙肢薄壁剛構(gòu)橋地震響應(yīng)影響分析

發(fā)布時(shí)間:2017-08-06 17:08

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【摘要】:以一座典型雙肢薄壁剛構(gòu)橋?yàn)楣こ瘫尘?采用增量動(dòng)力分析(incremental dynamic analysis,IDA)方法,考慮行波效應(yīng),分析了系梁道數(shù)、系梁剛度等參數(shù)對(duì)橋梁遠(yuǎn)場(chǎng)地震響應(yīng)的影響。結(jié)果表明,與系梁位置和剛度相比,地震響應(yīng)受系梁道數(shù)影響較大;設(shè)置1道系梁可以明顯降低支座在地震中的響應(yīng);設(shè)置2道以上系梁時(shí),墩內(nèi)、外肢地震響應(yīng)差別顯著,不利于發(fā)揮雙肢墩材料性能。設(shè)置較多的系梁或者系梁位置不合理,易導(dǎo)致橋墩局部振動(dòng)。對(duì)于跨度較大的氋墩剛構(gòu)橋,當(dāng)因其它因素需要設(shè)置較多系梁時(shí),建議對(duì)行波效應(yīng)進(jìn)行專門的抗震效應(yīng)研究。
【作者單位】: 北京工業(yè)大學(xué)工程抗震與結(jié)構(gòu)診治北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;清華大學(xué)土木工程系;
【關(guān)鍵詞】橋梁工程 地震響應(yīng) 增量動(dòng)力分析 系梁 雙肢薄壁墩
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51378037,90715032) 中國(guó)博士后科學(xué)基金項(xiàng)目(2013M540957)
【分類號(hào)】:U442.55;U448.23
【正文快照】: 隨著我國(guó)西部山區(qū)公路的興建,道路和橋梁跨越深溝峽谷或大江大河的情況不斷出現(xiàn),因此在山區(qū)建設(shè)高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋梁的需求也逐漸增多。氋墩剛構(gòu)橋以其墩數(shù)少,跨越能力大和適應(yīng)山區(qū)施工等優(yōu)勢(shì),已成為我國(guó)西部山區(qū)較多的橋梁結(jié)構(gòu)形式。連續(xù)剛構(gòu)橋?qū)儆诔o定結(jié)構(gòu),由于混凝土收

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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3 宗雪梅;周新平;狄謹(jǐn);;獨(dú)塔單索面寬斜拉橋抗震性能分析[J];公路;2011年01期

4 姜秀娟;趙國(guó)輝;劉健新;;樁-土相互作用對(duì)彎橋的地震響應(yīng)影響分析[J];中外公路;2007年06期

5 唐咸遠(yuǎn);鄧志恒;;連續(xù)剛構(gòu)橋地震反應(yīng)分析研究[J];廣西工學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年03期

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):630684

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