本文關(guān)鍵詞：鋼-UHPC組合板受彎性能的試驗研究

  更多相關(guān)文章： 超高性能混凝土 鋼-UHPC組合板 開裂強度 最大裂縫寬度 抗彎承載力

【摘要】：提出鋼-UHPC輕型組合橋面系,以消除正交異性鋼橋面鋪裝層易損和鋼橋面板疲勞開裂兩類病害。為探究該組合橋面系在局部輪載作用下的橫向受彎性能,對10塊鋼-UHPC組合板進(jìn)行試驗研究與理論分析。試驗結(jié)果表明:負(fù)彎矩作用下,組合板的彈性階段取決于UHPC的彈性性能;保護(hù)層厚度與截面配筋率對UHPC開裂影響十分顯著;縱向配筋率越高,純彎段裂縫分布越密集;當(dāng)裂縫寬度小于0.2mm時,荷載與最大裂縫寬度關(guān)系近似線性;破壞形態(tài)為UHPC層受拉斷裂。正彎矩作用下,組合板的彈性階段取決于鋼板與UHPC層界面的自然黏結(jié)強度;純彎段裂縫間距幾乎與橫向鋼筋的間距相同;在極限荷載前,荷載與最大裂縫寬度關(guān)系近似線性;鋼板將純彎段UHPC最大裂縫寬度有效限制在0.2mm左右;破壞形態(tài)為剪跨區(qū)栓釘被剪斷。按截面換算法計算UHPC的開裂強度為18.1~32.7MPa,滿足工程要求;按塑性分析方法計算鋼-UHPC組合板的抗彎承載力,與試驗值吻合較好。
【作者單位】： 湖南大學(xué);長沙市規(guī)劃設(shè)計院有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】： 超高性能混凝土 鋼-UHPC組合板 開裂強度 最大裂縫寬度 抗彎承載力
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51378194、51178177) 交通運輸部重大科技專項(2011318494160)
【分類號】：U441;U443.33
【正文快照】： 引言超高性能混凝土(UHPC)是一種新型纖維增強水泥基復(fù)合材料,其抗壓強度超過150MPa,抗拉強度超過5MPa(或7MPa),并具有良好耐久性[1]。由于鋼纖維分布及其方向的隨機(jī)性,UHPC的抗拉強度存在一定的離散性,實際工程通常配置普通鋼筋以穩(wěn)定提高UHPC的抗拉強度[2]。采用剪力釘連接

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本文編號：625982