發(fā)布時(shí)間：2017-08-04 15:17

  本文關(guān)鍵詞：考慮樁基效應(yīng)時(shí)地鐵隧道開挖引起的地表沉降計(jì)算

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【摘要】：采用隨機(jī)介質(zhì)理論和剪切位移法,計(jì)算在樁基影響下地鐵隧道開挖引起的地表沉降,得到了考慮樁基效應(yīng)地鐵隧道開挖引起地表位移的解析解。對(duì)影響地表沉降大小的主要參數(shù)進(jìn)行了敏感性分析。并通過工程實(shí)例驗(yàn)證了結(jié)果的可靠性。結(jié)果表明:隧道工后收縮量是地表沉降量大小的主要影響因素;計(jì)算方法可有效預(yù)測(cè)類似工程的地表沉降。
【作者單位】： 貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司;中南大學(xué)土木工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 沉降 樁基 地鐵隧道 解析解
【分類號(hào)】：U231.3;U456.3
【正文快照】： 沙410075)1概述我國(guó)快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)各行各業(yè)的發(fā)展,其中交通行業(yè)的發(fā)展體現(xiàn)的尤為突出。由于交通需求量的增大,地面交通道路已經(jīng)難以滿足大中城市的交通需求。城市地下鐵道作為一種較為新型的交通方式,能較好地解決我國(guó)長(zhǎng)期交通堵塞的難題,近年來(lái)在我國(guó)得到快速發(fā)展。地鐵

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【相似文獻(xiàn)】

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9 李煜，

本文編號(hào)：620253