本文關(guān)鍵詞：航標(biāo)位置合理性智能校核技術(shù)研究

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【摘要】：近些年隨著遙測(cè)遙控技術(shù)在航標(biāo)上的應(yīng)用,使航標(biāo)從原來的完全由人工巡邏船監(jiān)控到數(shù)字化的監(jiān)控邁進(jìn)了一大步,不僅大大提高了航標(biāo)狀態(tài)及運(yùn)行參數(shù)的監(jiān)控效率,而且節(jié)約了航道局相關(guān)管理部門大量的人力、物力和財(cái)力。航標(biāo)由于各種外界原因會(huì)導(dǎo)致移位,而且航道水位的自然漲落也會(huì)導(dǎo)致航標(biāo)移位,移位后的航標(biāo)可能對(duì)船舶的安全航行產(chǎn)生很大影響,這就需要將航標(biāo)重新移位到安全位置,如果航標(biāo)的位置判斷也能由系統(tǒng)智能化完成,那么航標(biāo)的管理在人力上將進(jìn)一步得到解放,從而進(jìn)一步提高航道局的生產(chǎn)效率,本文的航標(biāo)位置準(zhǔn)確性智能校核技術(shù)將能解決這種問題。本文的航標(biāo)位置準(zhǔn)確性智能校核技術(shù)是在傳統(tǒng)的航標(biāo)遙測(cè)遙控技術(shù)基礎(chǔ)上加上電子航道圖顯示技術(shù)和航道局的水位觀測(cè)系統(tǒng)以及檢驗(yàn)航標(biāo)位置準(zhǔn)確性的校核規(guī)則庫(kù)綜合而成的,最終構(gòu)建更為靈活適用的航標(biāo)位置準(zhǔn)確性智能校核系統(tǒng)。本文首先對(duì)航標(biāo)種類及其各自在航道中發(fā)揮的作用和航道的相關(guān)尺度信息進(jìn)行介紹,總結(jié)出航標(biāo)在內(nèi)河航道中的具體配布原則;然后對(duì)傳統(tǒng)的航標(biāo)遙測(cè)遙控系統(tǒng)進(jìn)行較為詳細(xì)的介紹,以了解傳統(tǒng)系統(tǒng)的工作原理,包括如何從傳統(tǒng)系統(tǒng)獲取對(duì)本系統(tǒng)有用的相關(guān)數(shù)據(jù)如航標(biāo)的位置信息;其次,對(duì)電子航道圖的內(nèi)容顯示及數(shù)據(jù)查詢?cè)磉M(jìn)行了較為詳細(xì)的分析,由于在長(zhǎng)江中,電子航道圖必須遵守相關(guān)部門的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)(CJ-57標(biāo)準(zhǔn)),而CJ-57標(biāo)準(zhǔn)又是在S-57國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上編制的,故先對(duì)S-57標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了概述,重點(diǎn)分析其理論數(shù)據(jù)模型和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),并結(jié)合ISO8211lib封裝標(biāo)準(zhǔn),系統(tǒng)地介紹了S-57格式的數(shù)據(jù)如何轉(zhuǎn)換成能在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)間傳輸?shù)腅NC格式的數(shù)據(jù),最終以SENC格式的數(shù)據(jù)在電子航道圖顯示系統(tǒng)上顯示。在此電子航道圖上顯示的水深數(shù)據(jù)為圖示水深,而從航道局水位觀測(cè)系統(tǒng)獲得觀測(cè)航標(biāo)處的實(shí)時(shí)水位為當(dāng)?shù)厮?將其應(yīng)用到電子航道圖上,本系統(tǒng)將能自動(dòng)計(jì)算此觀測(cè)航標(biāo)處的實(shí)際水深。本系統(tǒng)中用到的相關(guān)重要技術(shù)包括本系統(tǒng)所需航標(biāo)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程獲取技術(shù)和航標(biāo)水深的自動(dòng)處理技術(shù)。整個(gè)航標(biāo)位置準(zhǔn)確性校核的過程需要校核規(guī)則庫(kù)的支持,此規(guī)則庫(kù)作為判斷航標(biāo)位置的準(zhǔn)確性標(biāo)準(zhǔn),將最終影響本系統(tǒng)的精確性,并將影響經(jīng)此規(guī)則庫(kù)判斷后對(duì)航標(biāo)的后續(xù)行動(dòng)方案。
【關(guān)鍵詞】：航標(biāo) 遙測(cè)遙控 CJ-57 水深 校核規(guī)則庫(kù)
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U644.8
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-10
• 第一章 緒論10-15
• 1.1 研究背景10-11
• 1.2 研究的必要性11
• 1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-13
• 1.4 主要研究?jī)?nèi)容13-15
• 第二章 航標(biāo)在航道中的配布原則15-24
• 2.1 航標(biāo)的功能15-16
• 2.2 航道簡(jiǎn)介16-20
• 2.2.1 航道定義16
• 2.2.2 航道尺度16-20
• 2.3 航標(biāo)配布具體原則20-23
• 2.3.1 一般原則20
• 2.3.2 浮標(biāo)的配布原則20-21
• 2.3.3 岸標(biāo)和側(cè)面標(biāo)的配布原則21-22
• 2.3.4 過河標(biāo)的配布原則22
• 2.3.5 橋區(qū)航標(biāo)的配布原則22-23
• 2.4 本章小結(jié)23-24
• 第三章 航標(biāo)遙測(cè)遙控子系統(tǒng)24-36
• 3.1 重慶長(zhǎng)江航道局航標(biāo)遙測(cè)遙控系統(tǒng)組網(wǎng)框架24-25
• 3.2 重慶長(zhǎng)江航道局航標(biāo)遙測(cè)遙控系統(tǒng)三大組成部分25-32
• 3.2.1 遙測(cè)終端25-27
• 3.2.2 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器27-28
• 3.2.3 監(jiān)控中心28-32
• 3.3 航標(biāo)遙測(cè)遙控系統(tǒng)主要功能32-33
• 3.3.1 航標(biāo)終端遙測(cè)功能32
• 3.3.2 授權(quán)用戶端對(duì)航標(biāo)終端的遙控功能32-33
• 3.3.3 航標(biāo)燈的智能化控制33
• 3.3.4 強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)33
• 3.4 數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)現(xiàn)33-35
• 3.4.1 無(wú)線通信技術(shù)33-35
• 3.4.2 數(shù)據(jù)傳輸方式的選擇35
• 3.5 本章小結(jié)35-36
• 第四章 電子航道圖內(nèi)容組織與數(shù)據(jù)讀取36-46
• 4.1 CJ-57 數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)36
• 4.2 S-57 數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)36-42
• 4.2.1 S-57 標(biāo)準(zhǔn)概述36-37
• 4.2.2 S-57 標(biāo)準(zhǔn)理論數(shù)據(jù)模型37-38
• 4.2.3 S-57 標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)38-39
• 4.2.4 特征記錄編碼規(guī)則39-41
• 4.2.5 矢量記錄編碼規(guī)則41-42
• 4.3 電子航道圖數(shù)據(jù)的讀取與顯示42-45
• 4.4 本章小結(jié)45-46
• 第五章 航標(biāo)校核規(guī)則庫(kù)及相關(guān)技術(shù)分析46-65
• 5.1 原始航標(biāo)數(shù)據(jù)的處理46-50
• 5.2 航標(biāo)處水深點(diǎn)水深自動(dòng)處理50-55
• 5.2.1 水位50-52
• 5.2.2 水深52-55
• 5.2.3 自動(dòng)處理水深算法55
• 5.3 航標(biāo)校核規(guī)則庫(kù)55-59
• 5.3.1 天然和渠化航道中的規(guī)則55-57
• 5.3.2 限制性航道中的規(guī)則57-58
• 5.3.3 通用規(guī)則58-59
• 5.4 利用規(guī)則庫(kù)的校核算法59-61
• 5.4.1 規(guī)則庫(kù)在計(jì)算機(jī)中的存儲(chǔ)59-60
• 5.4.2 校核算法流程60-61
• 5.5 軟件體系結(jié)構(gòu)61-64
• 5.5.1 C/S(Client/Server)結(jié)構(gòu)62
• 5.5.2 B/S(Browser/Server)結(jié)構(gòu)62-63
• 5.5.3 C/S與B/S的選擇63-64
• 5.6 本章小結(jié)64-65
• 第六章 結(jié)論與展望65-67
• 6.1 總結(jié)65-66
• 6.2 展望66-67
• 致謝67-68
• 參考文獻(xiàn)68-71
• 附錄A ISO 8211 lib讀取S-57 數(shù)據(jù)集代碼71-75
• 附錄B 原始航標(biāo)數(shù)據(jù)解析源代碼75-79
• 攻讀學(xué)位期間取得的研究成果79

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