本文關(guān)鍵詞：考慮汽車排放需求變化的多目標(biāo)連續(xù)型交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

  更多相關(guān)文章： 雙層規(guī)劃模型 遺傳算法 雙梯度投影算法 尾氣排放

【摘要】：文章研究需求變化的多目標(biāo)連續(xù)型交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題的優(yōu)化模型和算法,利用雙層規(guī)劃模型求解問題;上層以路網(wǎng)系統(tǒng)阻抗、路段總投資、汽車不同尾氣排放量最小化作為優(yōu)化目標(biāo),并受到原路段的通行能力約束,下層是基于需求變化下的用戶平衡配流模型;使用非對(duì)稱Nguyen-Dupuis網(wǎng)絡(luò),利用精英保留和隨機(jī)遍歷的選擇遺傳算法求解上層模型,采用基于路徑的雙梯度投影算法求解下層模型。設(shè)計(jì)相應(yīng)算法程序?qū)δＰ瓦M(jìn)行驗(yàn)證,通過算例測(cè)算綜合需求排放分析和綜合需求下多目標(biāo)參數(shù)分析,結(jié)果表明模型有效、求解算法可行。
【作者單位】： 合肥工業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院;城市交通管理集成與優(yōu)化技術(shù)公安部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;合肥工業(yè)大學(xué)汽車工程技術(shù)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 雙層規(guī)劃模型 遺傳算法 雙梯度投影算法 尾氣排放
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(71431003) 國(guó)家科技支撐計(jì)劃資助項(xiàng)目(2014BAG03B02) 安徽省軟科學(xué)研究計(jì)劃重點(diǎn)資助項(xiàng)目(1302053022)
【分類號(hào)】：U491
【正文快照】： 0引言隨著城市機(jī)動(dòng)車保有量的急劇增加,機(jī)動(dòng)車污染排放已成為很多城市空氣污染的主要來源。道路交通規(guī)劃方法若不科學(xué),則可能出現(xiàn)交通網(wǎng)絡(luò)被改善而交通環(huán)境卻惡化的情況。好的交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)可有效節(jié)省資源、減少浪費(fèi),交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題就是在給定投資預(yù)算下,通過提高現(xiàn)有道路的，

本文編號(hào)：603026