本文關(guān)鍵詞：鐵路隧道洞門目標可靠度及分項系數(shù)確定方法

  更多相關(guān)文章： 隧道洞門 可靠度 分項系數(shù) 分位值法

【摘要】：研究目的:鐵路隧道洞門受力復(fù)雜、斷面變化大,洞門可靠度研究少。研究隧道洞門目標可靠度及分項系數(shù)計算方法可為鐵路隧道洞門的可靠度設(shè)計提供參考。研究結(jié)論:(1)目標可靠指標由各極限狀態(tài)中最小的可靠指標決定,目標可靠度分項系數(shù)基于目標可靠指標求得;(2)目標可靠指標計算中,不同計算方法計算結(jié)果有差異,通過對三種適用于鐵路隧道洞門目標可靠指標計算方法進行分析比較和結(jié)合實例計算,認為分位值法相對比較簡便實用,可用于隧道洞門目標可靠指標的計算;(3)明確了分位值法計算鐵路隧道洞門目標可靠指標分項系數(shù)的詳細計算過程,并通過實例計算驗證了分位值法計算分項系數(shù)的可行性;(4)土壓力分項系數(shù)對鐵路隧道洞門各極限狀態(tài)均有影響且最大,因此應(yīng)加強隧道洞門土壓力統(tǒng)計特征研究;(5)本文提出的鐵路隧道洞門目標可靠度及分項系數(shù)確定方法,可直接用于鐵道隧道洞門結(jié)構(gòu)設(shè)計。
【作者單位】： 西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 隧道洞門 可靠度 分項系數(shù) 分位值法
【基金】：中國鐵路總公司科技研究開發(fā)計劃(2012G014-D)
【分類號】：U453
【正文快照】： 研究結(jié)論:(1)目標可靠指標由各極限狀態(tài)中最小的可靠指標決定,目標可靠度分項系數(shù)基于目標可靠指標求得;(2)目標可靠指標計算中,不同計算方法計算結(jié)果有差異,通過對三種適用于鐵路隧道洞門目標可靠指標計算方法進行分析比較和結(jié)合實例計算,認為分位值法相對比較簡便實用,可用

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 譚忠盛;隧道洞門抗滑模型試驗及可靠度分析[J];蘭州鐵道學(xué)院學(xué)報;2001年03期

2 劉昌清;羅一農(nóng);魏永幸;;基于極限狀態(tài)設(shè)計法的重力式擋墻設(shè)計研究[J];鐵道工程學(xué)報;2014年09期

【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 陳國棟;王榮輝;;擬建的重慶市琴韻廣場對小龍坎鐵路隧道影響分析[J];四川建筑科學(xué)研究;2011年05期

2 劉斌;寧茂權(quán);;西岙隧道上穿排污隧道設(shè)計淺析[J];安徽建筑;2008年03期

3 邊亦海,黃宏偉,高軍;可靠度理論在確定隧道襯砌合理參數(shù)中的應(yīng)用[J];地下空間與工程學(xué)報;2005年01期

4 顏建平,楊林德,彭敏;軟土隧道荷載分項系數(shù)的探討[J];地下空間與工程學(xué)報;2005年02期

5 羅章波;;地鐵暗挖區(qū)間下軌排豎井設(shè)計[J];地下空間與工程學(xué)報;2009年01期

6 張文正;龔彥峰;劉學(xué)增;;基于實測數(shù)據(jù)的隧道襯砌受力分析[J];地下空間與工程學(xué)報;2009年S2期

7 謝東武;丁文其;李志剛;;大跨隧道核心土臨時支護穩(wěn)定性研究[J];地下空間與工程學(xué)報;2010年04期

8 羅章波;;包蘭鐵路青天寺隧道運營通風(fēng)及防災(zāi)救援設(shè)計[J];地下空間與工程學(xué)報;2011年01期

9 程小虎;;土質(zhì)隧道深淺埋分界的理論解析[J];地下空間與工程學(xué)報;2012年01期

10 孫輝;鄭穎人;王在泉;張黎明;張曉娟;;埋深在圍巖分級修正中的應(yīng)用探討[J];地下空間與工程學(xué)報;2012年01期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 宋玉香;賈曉云;朱永全;;地鐵隧道復(fù)合式結(jié)構(gòu)可靠度簡化分析方法研究[A];第九屆全國巖土力學(xué)數(shù)值分析與解析方法討論會論文集[C];2007年

2 唐新權(quán);;駱駝場隧道基底樹根樁加固設(shè)計[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長第十一屆中國科協(xié)年會論文集（2）[C];2009年

3 王偉;苗德海;李鳴沖;;宜萬鐵路復(fù)雜巖溶隧道動態(tài)設(shè)計[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長第十一屆中國科協(xié)年會論文集（2）[C];2009年

4 侯軍紅;;太中銀鐵路崗城隧道突泥塌方處理[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長第十一屆中國科協(xié)年會論文集（2）[C];2009年

5 陶偉明;;高水位山嶺隧道防排水原則的理論基礎(chǔ)及其工程實踐[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長第十一屆中國科協(xié)年會論文集（2）[C];2009年

6 豆世康;;檸條塔車站牽出線隧道裝車作業(yè)和防災(zāi)救援技術(shù)研究[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長第十一屆中國科協(xié)年會論文集（2）[C];2009年

7 趙輝雄;喻渝;楊建民;;高速鐵路黃土隧道合理支護參數(shù)試驗研究[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長第十一屆中國科協(xié)年會論文集（2）[C];2009年

8 孟慶余;;張集線“沙袋胎膜護拱塌方處理法”探討[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長第十一屆中國科協(xié)年會論文集（2）[C];2009年

9 周燁;;控制軟巖隧道變形施工方法探析[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長第十一屆中國科協(xié)年會論文集（2）[C];2009年

10 郭陜云;;探詢隧道及地下工程技術(shù)研究的基本課題[A];中國土木工程學(xué)會第十三屆年會暨隧道及地下工程分會第十五屆年會論文集[C];2008年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 徐沖;分岔隧道設(shè)計施工優(yōu)化與穩(wěn)定性評價[D];北京交通大學(xué);2011年

2 杜朝偉;海底隧道襯砌水壓力及結(jié)構(gòu)受力特征研究[D];北京交通大學(xué);2011年

3 劉欽;炭質(zhì)頁巖隧道軟弱破碎圍巖大變形機理與控制對策及其應(yīng)用研究[D];山東大學(xué);2011年

4 李奎;水平層狀隧道圍巖壓力拱理論研究[D];西南交通大學(xué);2010年

5 嚴宗雪;大斷面隧道施工的應(yīng)力路徑與空間效應(yīng)研究[D];華南理工大學(xué);2011年

6 潘永杰;鐵路鋼橋全壽命過程可靠性分析方法研究[D];中國鐵道科學(xué)研究院;2011年

7 李小勇;土工參數(shù)空間概率特性及軟粘土地基固結(jié)概率分析[D];浙江大學(xué);2001年

8 呂培印;混凝土單軸、雙軸動態(tài)強度和變形試驗研究[D];大連理工大學(xué);2002年

9 趙尚傳;鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)基于可靠度的耐久性評估與試驗研究[D];大連理工大學(xué);2002年

10 幸坤濤;在役鋼結(jié)構(gòu)吊車梁疲勞可靠性與安全控制研究[D];大連理工大學(xué);2002年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 林麗芬;高層建筑群對其下既有隧道的影響分析[D];華南理工大學(xué);2010年

2 何信;近接既有人防工程小間距隧道施工技術(shù)研究[D];北京交通大學(xué);2010年

3 張，

本文編號：597324