本文關鍵詞：面向地下停車場的雙層立體車庫設計研究

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【摘要】：隨著汽車保有量的逐年增加,而現(xiàn)有的停車位已經(jīng)不能滿足汽車的停放需求。雖然目前有很多的立體車庫和地下車庫來解決這一問題,但是土地資源越來越少,已經(jīng)無法滿足人們停車和生活要求,所以尋求一種解決辦法成為了關鍵。在現(xiàn)有立體車庫的基礎上提出了一種面向地下停車場的雙層立體車庫的方案,本文通過比較各種類型立體車庫的特點和適應程度,設計了一種無避讓的地下立體車庫。結合現(xiàn)有的地下停車場的場地環(huán)境,對地下立體車庫提出了運動功能需求分析。采用形態(tài)學矩陣的方法,將方案進行比較,確定初步的運動方案。選用的運動方案為升降、旋轉、平移。移動采用電動機驅動溜板及載車板沿導軌方向運行,旋轉機構驅動立柱、溜板及載車板旋轉,升降機構驅動溜板及載車板升降。通過對控制系統(tǒng)的功能需求分析,采用可編程邏輯控制器作為控制核心并設計其控制方案。本文主要對機械結構部分來進行設計,主要設計了升降機構、平移機構、旋轉機構、立柱、載車板、框架。為了保證結構的安全性和可靠性,對主要結構進行有限元分析,對各關鍵部位進行模擬仿真,得到最大形變和應力,確定是否滿足安全使用要求。該結構創(chuàng)新點在節(jié)省電機、材料和占地空間,方便后期維護。探討該方案的可行性、創(chuàng)新性和廣泛適應性。本課題所研究的無避讓立體車庫具有開發(fā)簡單、成本低、易于安裝等優(yōu)點,非常適合地下車庫改造和擴容。
【關鍵詞】：立體車庫 面向地下停車場 結構設計 有限元分析
【學位授予單位】：寧夏大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U491.71
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-6
• 第一章 緒論6-12
• 1.1 研究背景及課題來源6-10
• 1.2 研究意義10
• 1.3 國內外研究現(xiàn)狀10-11
• 1.4 論文的研究主要內容11-12
• 第二章 面向地下停車場的雙層立體車庫的總體方案設計12-22
• 2.1 設計需求分析12-14
• 2.2 雙層立體車庫工作原理14-16
• 2.3 雙層立體車庫方案設計16-21
• 2.4 本章小結21-22
• 第三章 面向地下停車場的雙層立體車庫的設計22-45
• 3.1 立體車庫受力分析及各機構阻力計算22-26
• 3.2 關鍵功能部件選擇26-33
• 3.3 標準部件的設計33-44
• 3.4 本章小結44-45
• 第四章 面向地下停車場的立體車庫關鍵部件的有限元分析45-53
• 4.1 有限元模型分析軟件介紹45
• 4.2 升降結構有限元分析45-48
• 4.3 平移結構有限元分析48-52
• 4.4 本章小結52-53
• 第五章 結論與展望53-54
• 5.1 結論53
• 5.2 后期工作展望53-54
• 參考文獻54-56
• 致謝56-57
• 個人簡介57

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本文編號：596956