發(fā)布時(shí)間：2017-07-31 01:09

  本文關(guān)鍵詞：基于多點(diǎn)激勵(lì)下黏滯阻尼器在斜拉橋中的減震效果分析

  更多相關(guān)文章： 多點(diǎn)激勵(lì) 黏滯阻尼器 斜拉橋 減震

【摘要】：建立了一座主跨396m的全漂浮斜拉橋減震模型,對(duì)其進(jìn)行了多點(diǎn)位移激勵(lì)荷載作用下的抗震性能分析。研究了黏滯阻尼器安裝位置以及阻尼參數(shù)對(duì)振動(dòng)控制效果的影響,給出了合理選取阻尼系數(shù)C與阻尼指數(shù)α的建議。研究表明:減震效果與阻尼參數(shù)密切相關(guān),增加阻尼系數(shù)與提高阻尼器的非線(xiàn)性(較低阻尼指數(shù))有利于減小主梁的縱向位移,但對(duì)主跨中部彎矩有不利的趨勢(shì)。根據(jù)選取阻尼參數(shù)的建議方法,考慮橋梁結(jié)構(gòu)位移與內(nèi)力雙重控制條件,采用合理的阻尼器參數(shù)選取方案對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)的位移與內(nèi)力控制效果均有顯著提高。
【作者單位】： 天津城建大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 多點(diǎn)激勵(lì) 黏滯阻尼器 斜拉橋 減震
【分類(lèi)號(hào)】：U442.55;U448.27
【正文快照】： 引言近年來(lái),斜拉橋以其結(jié)構(gòu)受力性能好、跨越能力大、結(jié)構(gòu)造型獨(dú)特、抗震能力強(qiáng)及施工方法成熟等特點(diǎn),在橋梁工程中得到了越來(lái)越多的應(yīng)用。全漂浮斜拉橋體系,與其它體系相比,縱向剛度小,因此在縱向地震作用下主梁產(chǎn)生較大的縱向位移,這使得全漂浮體系的斜拉橋動(dòng)力響應(yīng)控制問(wèn)題

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

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本文編號(hào)：596805