本文關(guān)鍵詞：馬鞍山長(zhǎng)江大橋北錨碇沉井監(jiān)測(cè)分析

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【摘要】：馬鞍山長(zhǎng)江大橋北錨沉井體積巨大,下沉施工中有必要對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),主要監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括刃腳與側(cè)壁土壓力、沉井結(jié)構(gòu)鋼板鋼筋應(yīng)力、沉井內(nèi)外水位及沉井幾何姿態(tài)等。首先采用數(shù)值分析,確定了沉井下沉初期為沉井結(jié)構(gòu)受力的最不利工況,且邊隔墻中跨部位為關(guān)鍵截面。監(jiān)測(cè)結(jié)果表明,所選的關(guān)鍵截面較為合理。在沉井下沉初期,刃腳土壓力對(duì)吸泥極為敏感。隨著沉井的下沉,側(cè)壁摩阻力逐漸增大,刃腳土壓力趨于減小。沉井結(jié)構(gòu)鋼板與鋼筋應(yīng)力未出現(xiàn)過(guò)大拉應(yīng)力,沉井幾何姿態(tài)監(jiān)測(cè)結(jié)果也表明下沉施工順利。
【作者單位】： 中交二航局技術(shù)中心;
【關(guān)鍵詞】： 沉井 土壓力 監(jiān)測(cè) 數(shù)值分析 結(jié)構(gòu)應(yīng)力
【分類號(hào)】：U446
【正文快照】： 沉井基礎(chǔ)埋置深度大、整體性強(qiáng)、穩(wěn)定性好[1],近年來(lái)在大跨度橋梁錨碇中得到廣泛應(yīng)用。20世紀(jì)60年代在南京長(zhǎng)江大橋建設(shè)中發(fā)展了沉井基礎(chǔ);20世紀(jì)90年代修建的江陰長(zhǎng)江大橋北錨碇沉井平面尺寸69m×51m[2],下沉深度58m;2008年12月開(kāi)工的南京長(zhǎng)江四橋北錨碇沉井平面尺寸69m×58m,

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本文編號(hào)：590690