本文關(guān)鍵詞：富水泥質(zhì)板巖隧道圍巖蠕變力學(xué)特性研究

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【摘要】：目前,對于考慮含水劣化的軟巖蠕變力學(xué)特性研究存在一定的局限性。針對此問題,以滬昆客運專線長昆湖南段姚家隧道施工期泥質(zhì)板巖的蠕變問題為出發(fā)點,通過三軸壓縮蠕變試驗分析應(yīng)力狀態(tài)及吸水率對泥質(zhì)板巖蠕變特性的影響規(guī)律,在已有Burgers蠕變本構(gòu)模型的基礎(chǔ)上,引入水劣化因子,建立泥質(zhì)板巖考慮吸水率的黏彈塑性蠕變本構(gòu)方程,將蠕變參數(shù)轉(zhuǎn)化為prony級數(shù),在ANSYS軟件中驗證蠕變本構(gòu)方程的合理性。研究結(jié)果表明:隨著吸水率的增大,泥質(zhì)板巖的蠕變變形和蠕變率增大,進(jìn)入等速及加速蠕變階段的進(jìn)程加快;應(yīng)力差的增大預(yù)示著泥質(zhì)板巖進(jìn)入等速及加速蠕變階段的進(jìn)程加快,時間縮短;隨著吸水率的增大,泥質(zhì)板巖蠕變參數(shù)(變形模量、黏滯系數(shù)、體積模量)呈指數(shù)函數(shù)減小。將顧及了水劣化因子的蠕變本構(gòu)模型輸入至ANSYS軟件中,計算結(jié)果與三軸壓縮蠕變試驗結(jié)果吻合度較高,表明考慮吸水率的黏彈塑性蠕變本構(gòu)模型具有較強的實效性,可以用于描述富水泥質(zhì)板巖隧道圍巖的蠕變規(guī)律。
【作者單位】： 三峽大學(xué)三峽庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害教育部重點實驗室;中國地質(zhì)大學(xué)巖土鉆掘與防護(hù)教育部工程研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 巖石力學(xué) 泥質(zhì)板巖 蠕變 吸水率 水劣化因子
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(41402259) 中國地質(zhì)大學(xué)巖土鉆掘與防護(hù)教育部工程研究中心開放基金項目(201404) 三峽大學(xué)人才科研啟動基金項目(KJ20130048)
【分類號】：U451.2
【正文快照】： 1引言近年來隨著工程建設(shè)逐步向西部鋪開,深部巖體力學(xué)問題逐步被眾多學(xué)者和工程師關(guān)注,而軟巖蠕變問題一直是深部巖體力學(xué)研究的熱點課題。隧道穿越富水軟巖區(qū)須考慮軟巖的蠕變問題,此時軟巖的時效性在地下水和地應(yīng)力的協(xié)同作用下表現(xiàn)得尤為突出。在富水軟巖區(qū),圍巖的失穩(wěn)破

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本文編號：584577