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海陸風對填海區(qū)路網規(guī)劃設計的影響研究——以天津東疆港為例

發(fā)布時間:2017-07-25 15:03

  本文關鍵詞:海陸風對填海區(qū)路網規(guī)劃設計的影響研究——以天津東疆港為例


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【摘要】:針對填海地區(qū)路網規(guī)劃受海陸風影響較大的問題,在相關學者對塘沽海陸風環(huán)流特點的研究基礎上,以天津東疆港填海區(qū)為樣本,借助流體力學軟件PHOENICS對東疆港一島風速場進行模擬,分析了現(xiàn)有路網的通風特點及其影響。結果表明,填海地區(qū)應在綜合考慮海陸風因素下確定規(guī)劃路網主要走向及路網密度。
【作者單位】: 天津大學建筑學院;河北工業(yè)大學建筑與藝術設計學院;
【關鍵詞】海陸風 填海區(qū) 路網規(guī)劃 東疆港
【基金】:天津市自然科學基金資助項目(11JCYBJ002800)
【分類號】:U412.1
【正文快照】: 城市路網是由城市中不同級別與性質的道路共同構成的一個復雜系統(tǒng),像人的血液系統(tǒng)一樣,將城市的各個組成部分連接為一個有機整體,從而保障城市生產、生活有序健康的運轉。同時,城市路網還是城市空間形態(tài)的“骨架”,直接決定了城市空間形態(tài)肌理的基本特征,并構成了城市通風系統(tǒng)

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【二級參考文獻】

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1 劉繼韓;論城市熱島強度的表示方法[J];地理研究;1987年03期

2 陳彬,于恩洪;渤海灣西部海陸風的天氣氣候特征[J];海洋通報;1989年01期

3 薛德強,鄭全\,

本文編號:571864


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