橋梁拉索用CFRP線材阻尼特性試驗研究和理論分析
發(fā)布時間:2017-07-19 09:03
本文關(guān)鍵詞:橋梁拉索用CFRP線材阻尼特性試驗研究和理論分析
更多相關(guān)文章: 斜拉索 CFRP絲 高強(qiáng)鋼絲 阻尼 能量損失系數(shù)
【摘要】:為獲得用于橋梁的CFRP拉索的阻尼特性,用自由衰減振動試驗方法測試了CFRP線材(CFRP絲)和高強(qiáng)度鋼絲的阻尼值,根據(jù)應(yīng)變能比例阻尼理論分析了其彎曲變形的能量損失系數(shù)。通過不同振動頻率條件下的測試結(jié)果比較了CFRP絲和鋼絲的阻尼特性及其與振幅之間的相關(guān)性。結(jié)果表明,兩種材料的振動阻尼均隨應(yīng)變幅值的增加而單調(diào)增加,但兩者的變化趨勢有差異。在同一應(yīng)變幅值條件下,CFRP絲的實測阻尼值比高強(qiáng)鋼絲的小。高強(qiáng)鋼絲的能量損失系數(shù)與振幅無關(guān),驗證了能量損失理論對高強(qiáng)鋼絲材料的阻尼計算的適用性。但CFRP絲的能量損失系數(shù)實測結(jié)果較離散,且與振幅有一定相關(guān)性,在特定振幅范圍內(nèi)可采用能量損失理論計算CFRP絲的阻尼。
【作者單位】: 浙江大學(xué)土木系;
【關(guān)鍵詞】: 斜拉索 CFRP絲 高強(qiáng)鋼絲 阻尼 能量損失系數(shù)
【基金】:國家基金面上項目(51378460,51108412)
【分類號】:U443.38
【正文快照】: 碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(Carbon Fiber ReinforcedPlastics,簡稱CFRP)具有自重輕、強(qiáng)度高、耐久性好的優(yōu)點。迄今,國內(nèi)外學(xué)者對這種材料在土木工程中的應(yīng)用予以了關(guān)注,并進(jìn)行了大量研究[1 9]。謝旭等[10 14]對CFRP索在大跨度纜索橋梁中的應(yīng)用可行性進(jìn)行了一系列理論及試驗研究工
【參考文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前9條
1 謝旭;朱越峰;;CFRP拉索設(shè)計對大跨度斜拉橋力學(xué)特性的影響[J];工程力學(xué);2007年11期
2 謝旭;朱越峰;申永剛;;大跨度鋼索和CFRP索斜拉橋車橋耦合振動研究[J];工程力學(xué);2007年S1期
3 謝旭;中村一史;前田研一;張治成;i幈靖,
本文編號:562051
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