本文關(guān)鍵詞：基于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的應(yīng)急交通疏散仿真方法研究

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【摘要】：突發(fā)事件應(yīng)急管理是非常態(tài)復(fù)雜系統(tǒng)問(wèn)題,目前缺乏有效的研究手段.由于突發(fā)事件發(fā)生頻率低,演化模型不明確,不確定性高的特點(diǎn),在常態(tài)下廣泛適用的傳統(tǒng)仿真模型和基于數(shù)據(jù)的模型,通常難以直接應(yīng)用在非常態(tài)情景中.本文提出了基于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的應(yīng)急交通疏散仿真方法,通過(guò)融合仿真模型和數(shù)據(jù)分析技術(shù),使仿真系統(tǒng)能夠兼容常態(tài)與非常態(tài)仿真計(jì)算,增強(qiáng)了其在非常態(tài)下的適應(yīng)能力.本文以大規(guī)模交通疏散為例設(shè)計(jì)了仿真方法,該方法可以提高應(yīng)急狀態(tài)下交通仿真系統(tǒng)的預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性,并有能力提供多種事件的可能發(fā)生方向,為交通疏散應(yīng)急管理提供決策支持.
【作者單位】： 清華大學(xué)工程物理系公共安全研究院;
【關(guān)鍵詞】： 交通疏散 數(shù)據(jù)分析 數(shù)值仿真 應(yīng)急決策
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(91324022,91024032,91224008) 國(guó)家科技支撐計(jì)劃(2015BAK12B01)
【分類(lèi)號(hào)】：U491
【正文快照】： 0引言大規(guī)模交通疏散是城市應(yīng)急管理的重要課題.災(zāi)害發(fā)生時(shí),各級(jí)應(yīng)急指揮部門(mén)的危機(jī)管理者通常需要在交通疏散問(wèn)題上做出快速?zèng)Q定.如何根據(jù)實(shí)時(shí)交通信息對(duì)整體交通情景做出快速評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè)對(duì)應(yīng)急管理者來(lái)說(shuō)尤為重要.微觀交通仿真是進(jìn)行交通情景預(yù)測(cè)和決策支持的有效工具之一.

【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：560714