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基于GPS和GPRS的智能公交系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2017-07-18 14:15

  本文關(guān)鍵詞:基于GPS和GPRS的智能公交系統(tǒng)的設(shè)計(jì)


  更多相關(guān)文章: GPS GPRS 監(jiān)控中心 電子公交站牌


【摘要】:隨著交通行業(yè)的不斷發(fā)展,公交車成為城市不可或缺的公共交通工具,公交車站點(diǎn)識(shí)別信息的準(zhǔn)確程度和車內(nèi)語音提示系統(tǒng)對(duì)乘客十分重要,智能公交的出現(xiàn)很好地解決了這些問題。論文分析了國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀,研究了智能公交系統(tǒng)的核心技術(shù),設(shè)計(jì)的智能公交系統(tǒng)由三個(gè)子模塊組成:車載終端、監(jiān)控中心服務(wù)器、電子公交站牌。車載終端上的GPS模塊把接受到的衛(wèi)星信息發(fā)送給STM32主控芯片,STM32主控芯片把接受到的GPS衛(wèi)星信息進(jìn)行進(jìn)行篩選出經(jīng)緯度,時(shí)間,等信息后發(fā)送給GPRS模塊,GPRS模塊把經(jīng)緯度信息、時(shí)間,信息通過基站發(fā)送給監(jiān)控中心,自動(dòng)報(bào)站采用的是同心圓的識(shí)別方法,以公交電子站牌位置為圓心,以二十米為半徑,當(dāng)公交車靠近這個(gè)半徑范圍時(shí)候,車載終端提取所在經(jīng)緯度分析公交車與站牌之間的距離,當(dāng)公交車和站牌的距離達(dá)到二十米時(shí),通過語音模塊,LCD模塊進(jìn)行報(bào)站。同時(shí)車載終端把相應(yīng)信息發(fā)送給電子公交站牌。電子公交站牌分為GPRS接收模塊,主控芯片模塊和LCD顯示模塊,接收由車載終端發(fā)送的數(shù)據(jù),同時(shí)做好預(yù)到站車輛的提前報(bào)站工作。本課題利用GPS定位終端獲取車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)信息以及的經(jīng)緯度和時(shí)間信息,通過GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心服務(wù)器和電子公交站牌,從而完成車內(nèi)到站信息的提示和電子公交站牌預(yù)到站車輛的提示工作。
【關(guān)鍵詞】:GPS GPRS 監(jiān)控中心 電子公交站牌
【學(xué)位授予單位】:內(nèi)蒙古大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:U495
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-9
  • 第一章 緒論9-13
  • 1.1 研究的背景和意義9-10
  • 1.2 國(guó)外的智能公交發(fā)展?fàn)顩r10-11
  • 1.3 國(guó)內(nèi)智能公交的發(fā)展?fàn)顩r11-12
  • 1.4 論文的章節(jié)安排12-13
  • 第二章 關(guān)鍵技術(shù)的介紹13-22
  • 2.1 GPS技術(shù)13-18
  • 2.1.1 GPS技術(shù)應(yīng)用13
  • 2.1.2 GPS的系統(tǒng)組成及其定位原理13-15
  • 2.1.3 選擇GPS技術(shù)的原因15-16
  • 2.1.4 GPS的數(shù)據(jù)格式介紹16-18
  • 2.2 GPRS無線分組網(wǎng)絡(luò)技術(shù)18-22
  • 2.2.1 GPRS無線分組網(wǎng)絡(luò)的概念和傳輸原理18-20
  • 2.2.2 GPRS無線分組網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)20
  • 2.2.3 TCP/IP協(xié)議20-22
  • 第三章 智能公交系統(tǒng)的設(shè)計(jì)22-40
  • 3.1 系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)22-23
  • 3.1.1 系統(tǒng)的整體框架22-23
  • 3.1.2 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則與目標(biāo)23
  • 3.2 車載終端的硬件設(shè)計(jì)23-33
  • 3.2.1 定位模塊24-26
  • 3.2.2 GPRS模塊26-30
  • 3.2.3 語音芯片30-31
  • 3.2.4 MCU模塊31-33
  • 3.3 車載終端的軟件設(shè)計(jì)33-40
  • 第四章 智能公交的監(jiān)控中心設(shè)計(jì)和電子站牌的設(shè)計(jì)40-46
  • 4.1 監(jiān)控中心的建立40-43
  • 4.2 電子公交站牌的設(shè)計(jì)43-46
  • 第五章 系統(tǒng)的調(diào)試46-48
  • 第六章 總結(jié)和展望48-50
  • 參考文獻(xiàn)50-52
  • 致謝52

【相似文獻(xiàn)】

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6 王佶U,

本文編號(hào):558085


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