本文關(guān)鍵詞：水泥混凝土路面罩面修復(fù)砂漿的收縮性能

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【摘要】：基于寒冷鹽堿地區(qū)的工程環(huán)境下水泥混凝土路面的剝蝕特點(diǎn),通過聚合物與水泥基材料有效復(fù)合的方法,配制了水泥混凝土路面罩面修復(fù)砂漿。采用正交試驗(yàn)研究了水膠比、膠砂比、膠粉摻量和硅粉摻量等4個(gè)因素對(duì)罩面修復(fù)砂漿收縮性能的影響,建立了罩面修復(fù)砂漿的收縮模型。結(jié)果表明:聚合物5044膠粉對(duì)砂漿早期收縮有一定的"補(bǔ)償"作用,但在后期砂漿的收縮率會(huì)隨著聚合物摻量的增加而增大;14d之前水膠比對(duì)砂漿收縮性能影響最大,而之后隨著收縮齡期的增長,膠粉摻量和硅粉摻量對(duì)砂漿收縮影響變得越來越顯著;在收縮齡期28d至120d之間,硅粉摻量對(duì)砂漿收縮的影響最大;在收縮齡期150d后,膠粉摻量對(duì)砂漿收縮影響則最為顯著。膠粉摻量在5%~10%之間的變化,對(duì)砂漿收縮無明顯影響。
【作者單位】： 寧夏大學(xué)土木與水利學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 水泥混凝土路面 罩面修復(fù) 砂漿 收縮率 聚合物膠粉
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)51168041 寧夏大學(xué)大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)13TSX03
【分類號(hào)】：U414;U416.216
【正文快照】： 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,交通現(xiàn)代化建設(shè)迫在眉睫。相對(duì)于瀝青混凝土路面而言,水泥混凝土路面具有使用壽命長、施工簡單、維修費(fèi)用低等特點(diǎn),同時(shí)還具有良好的耐磨性和抗沖擊性等特點(diǎn),因此在世界各國的交通建設(shè)中被廣泛應(yīng)用。從20世紀(jì)80年代起,我國水泥混凝土路面得到了迅速發(fā)展,近

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 郭金敏;曹恒慧;;可再分散性乳膠粉水泥砂漿力學(xué)性能的試驗(yàn)研究[J];公路;2008年01期

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3 姜慶濱,邙靜U，

本文編號(hào)：556035