本文關(guān)鍵詞：基于顆粒介質(zhì)的樁承式路堤土拱效應(yīng)試驗(yàn)分析

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【摘要】：土拱效應(yīng)的形成和荷載傳遞機(jī)制是進(jìn)行樁承式路堤中樁土相互作用分析的關(guān)鍵性技術(shù)問題。為了探究宏觀土拱效應(yīng)形態(tài)的演化過程,借助于傳統(tǒng)的光彈試驗(yàn)技術(shù),研制出一種直徑為3 mm的聚碳酸酯顆粒,通過自制的加載裝置和光測(cè)力學(xué)圖像處理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了樁承式路堤內(nèi)部應(yīng)力分布的可視化,直接觀測(cè)到模型內(nèi)部力鏈網(wǎng)格的產(chǎn)生、分布及變化,求得不同高跨比下樁土應(yīng)力比變化,并與數(shù)值模擬的對(duì)比分析。結(jié)果表明,隨著高跨比的減小,土拱形狀由三角形變?yōu)榘雸A形,樁土應(yīng)力比逐漸減小,當(dāng)填土高度與樁間距的比值H/S?1時(shí),可以形成完整的土拱;當(dāng)H/S?1時(shí),土拱效應(yīng)開始消失。
【作者單位】： 華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院;華南理工大學(xué)亞熱帶建筑科學(xué)國家重點(diǎn)試驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 樁承式路基 土拱效應(yīng) 光彈試驗(yàn) 有限元
【基金】：國家自然科學(xué)基金青年基金(No.51208211) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金(No.2014ZZ0011) 亞熱帶建筑科學(xué)國家重點(diǎn)試驗(yàn)室自主研究課題(No.2013ZC18)
【分類號(hào)】：U416.12
【正文快照】： 1引言樁承式路堤是指在地基土中設(shè)置剛性樁,使上部路面荷載通過剛性樁傳到下部堅(jiān)硬土層,達(dá)到提高整個(gè)路堤承載能力的新型地基處理型式。土拱效應(yīng)是指由于剛性樁和周圍地基土的剛度不同,在上部路面荷載的作用下兩者會(huì)出現(xiàn)沉降差異,土體內(nèi)部產(chǎn)生剪應(yīng)力,荷載向樁頂部轉(zhuǎn)移,地基土

【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：553671