本文關(guān)鍵詞：基于Petri網(wǎng)的拖車到達調(diào)度優(yōu)化模型與仿真

  更多相關(guān)文章： 集裝箱碼頭 Petri網(wǎng) 調(diào)度策略 仿真分析

【摘要】：為解決內(nèi)河集裝箱碼頭大量等待作業(yè)的拖車引起港口外圍交通要道阻塞的問題,通過優(yōu)化拖車到達調(diào)度,采用非平穩(wěn)泊松過程,模擬進港拖車到達規(guī)律,建立了適合珠三角內(nèi)河集裝箱碼頭進港拖車到達作業(yè)流程的混合Petri網(wǎng)(hybrid Petri net,HPN)模型和優(yōu)化調(diào)度方案.根據(jù)HPN模型對佛山市三水港建立了Arena仿真模型,使用過程分析器(process analyzer,PAN)確定拖車的最優(yōu)到達批量并檢驗優(yōu)化效果,仿真結(jié)果表明:拖車到達調(diào)度優(yōu)化后,拖車等待時間可減少87%,等待數(shù)量減少了26%,調(diào)度優(yōu)化有效地緩解了港口拖車排隊導(dǎo)致的交通阻塞問題.
【作者單位】： 華南理工大學(xué)經(jīng)濟與貿(mào)易學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 集裝箱碼頭 Petri網(wǎng) 調(diào)度策略 仿真分析
【基金】：佛山市港口引用RFID技術(shù)試點項目(FSHL2012192G)的資助
【分類號】：U691.3
【正文快照】： 珠三角內(nèi)河集裝箱碼頭進口集裝箱必須經(jīng)過海關(guān)全部查驗后才能集中放行,由于堆場容量限制,集中到達的大量進港拖車只能在閘口外等待,導(dǎo)致城市交通要道阻塞.以佛山三水港為例,進港拖車從下午5點開始大量到達,1 h后等待進港拖車的數(shù)量最多達60輛,直到下午8點才開始緩解.此問題在

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 王軍;許曉雷;;集裝箱碼頭集卡作業(yè)的路徑選擇[J];大連海事大學(xué)學(xué)報;2011年02期

2 許巧莉;孫麗君;胡祥培;吳麗榮;;非平穩(wěn)到達的碼頭集卡預(yù)約優(yōu)化模型[J];大連理工大學(xué)學(xué)報;2014年05期

【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 方冉;陳乃金;;基于S3C44B0X處理器觸摸屏接口的設(shè)計與測試[J];安徽工程科技學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版);2010年02期

2 代秀娟;章昭輝;王敏生;楊娟;潘冬生;汪小寒;;旅游信息服務(wù)組合的Petri網(wǎng)建模及其實現(xiàn)[J];安徽師范大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2011年04期

3 金瑩;丁峰;;廣義隨機Petri網(wǎng)在工作流建模中的應(yīng)用研究[J];安慶師范學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版);2010年01期

4 常宏達;孫文輝;于雙元;丁丁;;Web服務(wù)組合形式理論分析與研究[J];兵工自動化;2009年05期

5 熊杰;劉湘?zhèn)?周國輝;;基于MC的電子對抗情報系統(tǒng)ESCPN模型性能分析[J];兵工自動化;2010年08期

6 喻平;曹繼平;宋建社;章濤;;改進的模糊Petri網(wǎng)算法及其在故障診斷中的應(yīng)用[J];兵工自動化;2011年06期

7 王海燕;王紅軍;卓奕君;;基于Petri網(wǎng)的底盤總裝線人員配置優(yōu)化研究[J];北京信息科技大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2009年04期

8 方可;馬萍;楊明;;仿真可信度評估中的AHP超越權(quán)重[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報;2011年05期

9 左春榮;張志萍;;基于Petri網(wǎng)的第三方物流配送系統(tǒng)的建模研究[J];商業(yè)研究;2008年04期

10 謝富平;;基于Petri網(wǎng)的工作流系統(tǒng)不確定性時間信息的計算[J];江西師范大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2012年01期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 劉心;基于Petri網(wǎng)的FMS建模及故障診斷方法研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年

2 宋巍;Web服務(wù)組合動態(tài)演化技術(shù)研究[D];南京大學(xué);2010年

3 張志明;柔性制造系統(tǒng)死鎖預(yù)防的Petri網(wǎng)控制器綜合[D];浙江大學(xué);2010年

4 劉思華;電網(wǎng)故障診斷方法的研究[D];山東大學(xué);2010年

5 高鵬;港口物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建模及作業(yè)優(yōu)化研究[D];大連理工大學(xué);2011年

6 楊鵬;基于廣義隨機Petri網(wǎng)理論的SIP的研究[D];蘭州理工大學(xué);2009年

7 吳鏑;面向RP領(lǐng)域的Web服務(wù)自主組建方法研究與應(yīng)用[D];上海大學(xué);2011年

8 李憲華;服務(wù)機器人雙臂協(xié)作技術(shù)研究及實現(xiàn)[D];上海大學(xué);2011年

9 朱強;基于對等網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的新型控制系統(tǒng)研究與實現(xiàn)[D];上海大學(xué);2011年

10 劉昌平;可信計算環(huán)境安全技術(shù)研究[D];電子科技大學(xué);2011年

【二級參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 鐘德明,劉斌,阮鐮;嵌入式軟件仿真測試環(huán)境軟件體系結(jié)構(gòu)研究[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報;2005年10期

2 何秀霞;王宏剛;;基于CPN的車站調(diào)度層次模型及仿真[J];電腦與信息技術(shù);2010年01期

3 計明軍;靳志宏;;集裝箱碼頭集卡與岸橋協(xié)調(diào)調(diào)度優(yōu)化[J];復(fù)旦學(xué)報(自然科學(xué)版);2007年04期

4 孫開釗;荊林波;;關(guān)于我國港口競爭國際航運中心的探討[J];中國港口;2010年04期

5 吳達;冉祥辰;;集裝箱預(yù)約集港的探索與實踐[J];港口經(jīng)濟;2012年03期

6 歐陽榮彬;郭陟;顧明;;基于排隊模型的軟件性能測試框架研究[J];計算機工程;2006年03期

7 鄧東風(fēng);面向?qū)ο蟮姆椒ㄔ谝苿与娫捦ㄐ欧抡鏈y試環(huán)境中的應(yīng)用[J];計算機仿真;1999年04期

8 楊湘龍,王飛,馮允成;仿真優(yōu)化理論與方法綜述[J];計算機仿真;2000年05期

9 談琳,羅永紅;實時軟件的仿真測試平臺的研究[J];計算機仿真;2005年01期

10 李明雨;畢義明;杜雨;趙勇;;導(dǎo)彈批量測試流程控制與仿真研究[J];計算機仿真;2007年05期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 呂紅霞;鐵路大型客運站作業(yè)計劃智能編制的優(yōu)化技術(shù)和方法研究[D];西南交通大學(xué);2008年

2 謝小淞;客運專線調(diào)度指揮關(guān)鍵技術(shù)問題研究[D];西南交通大學(xué);2009年

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 韓雪魁;張柳;史俊斌;;基于Petri網(wǎng)的某型導(dǎo)彈單發(fā)任務(wù)完成概率仿真[J];兵工自動化;2007年06期

2 董豆豆;周忠寶;周經(jīng)倫;趙p，

本文編號：547006