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鐵路隧道端墻式洞門整體式抗傾覆計(jì)算方法

發(fā)布時(shí)間:2017-07-03 12:28

  本文關(guān)鍵詞:鐵路隧道端墻式洞門整體式抗傾覆計(jì)算方法


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【摘要】:研究目的:通過對鐵路隧道端墻式洞門抗傾覆計(jì)算方法的分析,目的是提出隧道洞門整體式抗傾覆計(jì)算方法,為隧道洞門分析計(jì)算提供一種有效的途徑和方法。研究結(jié)論:通過研究獲得如下結(jié)論:(1)整體式抗傾覆計(jì)算方法考慮了洞門端墻的整體作用和襯砌對洞門端墻穩(wěn)定的有利作用,符合實(shí)際情況,計(jì)算思路清晰,計(jì)算結(jié)果可靠,計(jì)算過程程序化程度高,便于廣泛應(yīng)用;(2)算例分析表明:與傳統(tǒng)分條計(jì)算方法相比,整體式抗傾覆計(jì)算方法計(jì)算出的穩(wěn)定系數(shù)提高17.2%左右,主動土壓力合力作用點(diǎn)提高0.92 m;(3)隧道洞門計(jì)算分析中,推薦使用整體式計(jì)算方法或結(jié)構(gòu)整體體系的理念進(jìn)行分析計(jì)算,但目前研究尚未成熟,需要進(jìn)一步分析論證。
【作者單位】: 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司;西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】隧道洞門 整體系統(tǒng) 抗傾覆 計(jì)算方法
【基金】:鐵道部科技研究開發(fā)項(xiàng)目(2012G014-D) 中國中鐵股份有限公司科研項(xiàng)目[13164174(12-14)]
【分類號】:U453.1;U452
【正文快照】: 研究結(jié)論:通過研究獲得如下結(jié)論:(1)整體式抗傾覆計(jì)算方法考慮了洞門端墻的整體作用和襯砌對洞門端墻穩(wěn)定的有利作用,符合實(shí)際情況,計(jì)算思路清晰,計(jì)算結(jié)果可靠,計(jì)算過程程序化程度高,便于廣泛應(yīng)用;(2)算例分析表明:與傳統(tǒng)分條計(jì)算方法相比,整體式抗傾覆計(jì)算方法計(jì)算出的穩(wěn)定系

【相似文獻(xiàn)】

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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10 宋偉;砂輪修整器整體式氣浮導(dǎo)軌的動態(tài)性能研究[D];西安工業(yè)大學(xué);2014年


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