本文關(guān)鍵詞：法國公共自行車系統(tǒng)布局方法與實證研究——以巴黎和里昂為例

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【摘要】：近年來全世界掀起一股發(fā)展公共自行車的熱潮,卻尚未形成成熟的公共自行車系統(tǒng)規(guī)劃方法,這需要對已有的規(guī)劃經(jīng)驗和公共自行車系統(tǒng)的運行情況進行總結(jié),在其基礎(chǔ)上形成理論方法并完善。法國的城市公共自行車發(fā)展至今已有40多年的歷史,具有豐富的規(guī)劃和實踐經(jīng)驗。本文簡略回顧法國公共自行車的發(fā)展歷程;以巴黎和里昂為例,梳理公共自行車系統(tǒng)的布局方法 ;實證研究里昂公共自行車系統(tǒng),通過建立回歸模型得到站點數(shù)量、車樁數(shù)量與人口、土地使用、交通設(shè)施等要素之間的定量關(guān)系,發(fā)現(xiàn)交通設(shè)施對公共自行車系統(tǒng)的布局具有主導(dǎo)作用。
【作者單位】： 同濟大學(xué)城市規(guī)劃系;同濟大學(xué)建筑與城鄉(xiāng)規(guī)劃高等研究院;
【關(guān)鍵詞】： 公共自行車 布局 方法 實證研究 法國
【基金】：國家自然科學(xué)青年基金支撐課題“城市居民使用公共自行車的決策研究”(51108323)
【分類號】：U491.17;U491.225
【正文快照】： 1概述公共自行車作為一種綠色環(huán)保的交通方式,近年來在全世界得到重視,目前全世界大約有450個公共自行車系統(tǒng)[1];在我國更是發(fā)展迅速,自杭州從2008年5月實施我國第一個成規(guī)模的公共自行車系統(tǒng)以來,數(shù)量已經(jīng)達到104個[2],平均每年設(shè)立17個。對于我國人口和城鎮(zhèn)數(shù)量多、建設(shè)用地

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【相似文獻】

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5 譚U，

本文編號：513659