本文關(guān)鍵詞：ATIS環(huán)境下的多用戶多準(zhǔn)則交通均衡模型分析，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為分析先進(jìn)出行者信息系統(tǒng)(advanced traveler information system,ATIS)對交通均衡的影響,建立一個考慮多用戶多準(zhǔn)則的交通均衡模型.在模型中,根據(jù)ATIS市場占有率和用戶收入水平差異將出行者分為4類,對每一類出行者,基于出行時間和出行費(fèi)用線性組合的出行成本,根據(jù)Logit模型進(jìn)行路徑選擇.以中國深圳市梅林關(guān)的一個起訖點(diǎn)(origin-destination,OD)進(jìn)行實證分析,發(fā)現(xiàn)市民出行成本與路段擁堵系數(shù)不能同時降低.在現(xiàn)今經(jīng)濟(jì)水平下,ATIS可減少人們平均出行成本.隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升,人們才會慢慢利用ATIS選擇可以減少平均擁堵系數(shù)的路徑.最后,對模型參數(shù)進(jìn)行了靈敏度分析.
【作者單位】： 南昌大學(xué)管理學(xué)院;南昌大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 智能交通 先進(jìn)出行者信息系統(tǒng) 多用戶多準(zhǔn)則 交通均衡 Logit隨機(jī)均衡 起訖點(diǎn)矩陣
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(70961006)~~
【分類號】：U491
【正文快照】： Received:2014-10-14;Accepted:2015-01-20Foundation:National Natural Science Foundation of China(70961006)錛Corresponding author:Professor Xu Bing.E-mail:xu_bing99@sina.comCitation:Wu Pengkun,Wu Yuanyuan,Xu Bing.Multiclass and multicriteria stochastic traf

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  本文關(guān)鍵詞：ATIS環(huán)境下的多用戶多準(zhǔn)則交通均衡模型分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：502132