本文關鍵詞：電動汽車換電模式下電池集中充電中心選址模型，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：面臨著能源和環(huán)境的雙重壓力,找到一種清潔的可替代的新能源以改善日益惡化的交通排放現(xiàn)狀就尤為迫切。在此背景下,新能源汽車由于極具市場潛力應運而生。電動汽車作為一種新能源汽車,它的廣泛使用在實現(xiàn)能源和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展方面具有重大的現(xiàn)實意義。發(fā)展電動汽車是貫徹國家能源戰(zhàn)略,落實節(jié)能減排政策,參與建設資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會,履行社會責任的重大戰(zhàn)略舉措。電動汽車充電中心是發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎設施,其選址的合理與否完全會影響到電動汽車的大規(guī)模普及和推廣。所以,電池集中充電中心的合理選址對電動汽車的規(guī)�；瘧镁哂兄匾饬x。本文在綜合考慮經(jīng)濟性、電網(wǎng)安全性以及建設合理性等因素的基礎上,將目標規(guī)劃模型應用于電池集中充電中心的選址問題,為電池集中充電中心的選址提供了一種有效的分析方法和決策依據(jù),具有一定的實際意義和參考價值,能夠為其他類似的電池集中充電中心的選址提供參考。首先,闡述電動汽車換電模式下電池集中充電中心選址的研究背景和研究意義,總結國內外研究現(xiàn)狀,歸納本文的研究思路及研究方法。其次,研究電池集中充電中心選址基本理論,包括電動汽車及其充電基本理論,電池集中充電中心選址的原則和應注意事項,電池集中充電中心選址的基本程序以及選址方法理論等等。接下來,研究影響電池集中充電中心選址的因素,主要包括經(jīng)濟性、電網(wǎng)安全性以及建設合理性等等因素。然后,分別從利用專家評價法初選地址以及利用目標規(guī)劃法優(yōu)選地址等兩個層面上進行選址研究。最后,以Y市為例,進行電動汽車電池集中充電中心選址模型應用。根據(jù)電動汽車電池集中充電中心選址的范圍、基本原則以及氣象條件、地質水文條件、地形條件、居民支持率、城市規(guī)劃因素、安全環(huán)保因素、交通條件以及公共設施狀況等等因素,在經(jīng)過實地調查研究并綜合考慮各影響因素后,確定數(shù)個備選地址;將區(qū)域內的氣象條件、地質水文條件、地形條件、居民支持率、城市規(guī)劃因素、安全環(huán)保因素、交通條件以及公共設施狀況等具體數(shù)據(jù)發(fā)送給專家,利用專家評價法進行打分,初選出部分電動汽車電池集中充電中心備選地址;采用目標規(guī)劃方法建立模型,并且以目標規(guī)劃序列法為基礎,利用Lingo軟件對其進行編程求解,使各目標函數(shù)與目標值的偏差達到最小,從而確定出最佳備選地址。
【關鍵詞】：電動汽車 換電模式 電池集中充電中心 選址模型 目標規(guī)劃
【學位授予單位】：華北電力大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U491.8
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-19
• 1.1 研究背景及意義10-12
• 1.1.1 研究背景10-11
• 1.1.2 研究意義11-12
• 1.2 國內外研究現(xiàn)狀綜述12-16
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀12
• 1.2.2 國內研究現(xiàn)狀12-16
• 1.3 研究內容及方法16-19
• 1.3.1 研究內容16
• 1.3.2 電池集中充電中心選址的整體思路16-17
• 1.3.3 研究方法17-19
• 第2章 電池集中充電中心選址基本理論19-29
• 2.1 電動汽車及其充電基本理論19-24
• 2.1.1 電動汽車概念19-20
• 2.1.2 電動汽車基本充電方式20-22
• 2.1.3 電動汽車充電站類型22-24
• 2.2 電池集中充電中心選址的原則和應注意事項24-25
• 2.2.1 選址的原則24
• 2.2.2 選址應注意事項24-25
• 2.3 電池集中充電中心選址的基本程序25-26
• 2.4 選址方法理論26-28
• 2.4.1 連續(xù)型選址模型26-27
• 2.4.2 離散型選址模型27-28
• 2.5 本章小結28-29
• 第3章 電池集中充電中心選址影響因素29-34
• 3.1 經(jīng)濟性29-30
• 3.1.1 前期投資成本29
• 3.1.2 運行維護成本29-30
• 3.2 電網(wǎng)安全性30-31
• 3.2.1 輸配電網(wǎng)約束30
• 3.2.2 電網(wǎng)諧波污染約束30-31
• 3.3 建設合理性31-32
• 3.3.1 地理環(huán)境因素31
• 3.3.2 社會環(huán)境因素31-32
• 3.3.3 基礎設施環(huán)境因素32
• 3.4 本章小結32-34
• 第4章 電池集中充電中心選址模型的構建34-46
• 4.1 利用專家評價法初選地址34-37
• 4.1.1 專家評價法簡介34-35
• 4.1.2 初選地址35-37
• 4.2 利用目標規(guī)劃法優(yōu)選地址37-45
• 4.2.1 目標規(guī)劃理論37-39
• 4.2.2 問題描述與模型建立39-42
• 4.2.3 求解算法42-45
• 4.3 本章小結45-46
• 第5章 電動汽車電池集中充電中心選址模型應用46-54
• 5.1 案例簡介46
• 5.2 地址初選46-50
• 5.3 地址優(yōu)選50-52
• 5.4 本章小結52-54
• 第6章 研究成果和結論54-56
• 參考文獻56-61
• 攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文及其它成果61-62
• 致謝62-63
• 作者簡介63

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