本文關(guān)鍵詞：關(guān)于“盾構(gòu)隧道施工松動土壓力計算方法研究”的討論，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：正《巖土工程學(xué)報》2014年第9期刊登了題為“盾構(gòu)隧道施工松動土壓力計算方法研究[1]”的文章(以下稱之為“原文”)。原文提出了一種可以考慮地層損失和管片剛度的松動土壓力計算公式,這一研究內(nèi)容既新穎也有很強的工程應(yīng)用價值。不過,原文所給出的研究方法尚存在一些問題,筆者在此提出這些問題,欲與其他學(xué)者探討。(1)位移曲線與土拱曲線是兩個概念,因而基于拱頂位移得到的主應(yīng)力旋轉(zhuǎn)角θ是錯誤的。主應(yīng)力旋轉(zhuǎn)角θ是原文的主要參數(shù),也是原文理論成立的
【作者單位】： 安徽理工大學(xué)土木建筑學(xué)院;安徽理工大學(xué)土木工程博士后科研流動站;
【關(guān)鍵詞】： 盾構(gòu)隧道施工;地層損失;土壓力計算;旋轉(zhuǎn)角;巖土工程學(xué)報;土拱;計算方法研究;盾構(gòu)法施工;位移曲線;主應(yīng)力軸;
【分類號】：TU47
【正文快照】： Discussion on“Method for calculating loosening earth pressure during construction ofshield tunnels”LOU Pei-jie1,2,XU Ying1(1.School of Civil and Architectural Engineering,Anhui University of Science and Technology,Huainan 232001,China;2.Center forPost-

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中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 朱合華;丁文其;橋本正;長屋淳一;;盾構(gòu)隧道施工過程模擬分析[A];第一屆海峽兩岸隧道與地下工程學(xué)術(shù)與技術(shù)研討會論文集（上冊）[C];1999年

2 崣文;王懽宇;李建_7;[k海霞;;盾構(gòu)隧道施工中上浮管片的受力分布研究[A];第八屆海峽兩岸隧道與地下工程學(xué)術(shù)與技術(shù)研討會論文集[C];2009年

3 王子煜;李金安;;盾構(gòu)隧道施工安全管理[A];河南省土木建筑學(xué)會2010年學(xué)術(shù)大會論文集[C];2010年

4 周建鋼;;疊落式盾構(gòu)隧道施工技術(shù)[A];第二屆全國地下、水下工程技術(shù)交流會論文集[C];2011年

5 林森;江濤;劉佳明;孟昆鵬;李朝;;地鐵盾構(gòu)隧道施工風(fēng)險與規(guī)避對策研究[A];2012中國城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇暨第三屆中國（長春）國際軌道交通論壇論文集[C];2012年

6 李東海;;復(fù)雜環(huán)境下盾構(gòu)隧道施工引起的地表沉降分析[A];中國巖石力學(xué)與工程實例第一屆學(xué)術(shù)會議論文集[C];2007年

7 魏新江;魏}

本文編號：493237