本文關(guān)鍵詞：基于駕駛視認(rèn)需求的隧道入口段光環(huán)境研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為實現(xiàn)安全舒適的隧道入口段光環(huán)境,從駕駛員視覺功能及需求出發(fā),提出了基于駕駛安全視認(rèn)的隧道入口段光環(huán)境評價方法.以色溫5 700K、顯色指數(shù)70的隧道入口段光環(huán)境為研究對象,對小客車駕駛員進(jìn)行不同運(yùn)行速度的實車視認(rèn)試驗,得到駕駛員動態(tài)視認(rèn)特性規(guī)律;采用駕駛員駕駛過程中對小目標(biāo)物的視認(rèn)距離作為入口段光環(huán)境安全視認(rèn)評價指標(biāo),應(yīng)用MATLAB數(shù)學(xué)統(tǒng)計軟件建立了不同運(yùn)行速度下視認(rèn)距離與入口段亮度折減系數(shù)定量邏輯關(guān)系模型;最終得到不同設(shè)計速度下能夠滿足駕駛視認(rèn)需求的亮度折減系數(shù)閾值,與現(xiàn)行規(guī)范值相比略高.研究方法和結(jié)論可為實際隧道入口段光環(huán)境設(shè)置、監(jiān)控及運(yùn)行管理提供技術(shù)參考.
【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 隧道入口段 光環(huán)境 駕駛視認(rèn)需求
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(61271371) 貴州省交通運(yùn)輸廳科技項目(2012-122-023)
【分類號】：U453.1
【正文快照】： 隧道入口段是運(yùn)行環(huán)境的過渡段,其光環(huán)境的特殊性要求駕駛員應(yīng)具有較高的駕駛操作水平,但這種高的要求往往受到駕駛員在動態(tài)作業(yè)過程中視覺能力的限制.從普通路段行車環(huán)境進(jìn)入隧道特殊行車環(huán)境時,視覺環(huán)境的突變會對駕駛員視覺產(chǎn)生較大沖擊.特別是在晴朗的白天,從公路自然光環(huán)

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本文編號：487384