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虛擬仿真技術(shù)在洋浦港管理中的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2017-06-26 04:20

  本文關(guān)鍵詞:虛擬仿真技術(shù)在洋浦港管理中的應(yīng)用,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:虛擬可視化技術(shù)研究及其應(yīng)用開(kāi)發(fā)是當(dāng)今計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的一個(gè)研究熱點(diǎn),也為實(shí)現(xiàn)港口視景仿真提供了有效的手段。基于Open Flight層次結(jié)構(gòu)和Vega Prime視景仿真,分析了系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)和場(chǎng)景數(shù)據(jù)庫(kù)優(yōu)化管理,構(gòu)建港口視景,并利用Vega API在Visual C++環(huán)境下實(shí)現(xiàn)港口實(shí)時(shí)漫游的過(guò)程。代入改進(jìn)的泊位分配算法,為港口建設(shè)和交通管理及今后的應(yīng)急指揮決策提供真實(shí)的視景仿真,開(kāi)辟港口工作的新途徑。
【作者單位】: 海南大學(xué)信息科學(xué)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】三維建模 Vega Prime 虛擬可視化 數(shù)字港口
【分類號(hào)】:U691.1
【正文快照】: 隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,臨港工業(yè)和海洋運(yùn)輸業(yè)得到了迅猛的發(fā)展,港口水域通航環(huán)境日趨復(fù)雜化,通航環(huán)境的有限性和安全性已得到有關(guān)部門(mén)的關(guān)注[1]。由于現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)的發(fā)展,對(duì)港口的泊位分布管理有更高的要求,以滿足港口更高效、更智能的利用。計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)的迅

【相似文獻(xiàn)】

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2 ;數(shù)字化校園視景 仿真教學(xué)平臺(tái)[N];光明日?qǐng)?bào);2002年

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1 徐東平;實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)交互視景仿真[D];武漢理工大學(xué);2002年

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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6 童偉;面向光電觀瞄系統(tǒng)性能考核的視景仿真研究[D];西安電子科技大學(xué);2011年

7 王鴻吉;海戰(zhàn)視景仿真的研究與實(shí)現(xiàn)[D];哈爾濱工程大學(xué);2007年

8 田慶元;起重鋪管船作業(yè)視景仿真及軟件開(kāi)發(fā)集成技術(shù)研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年

9 楊振宇;飛機(jī)飛行視景仿真與座艙顯示的軟件實(shí)現(xiàn)[D];電子科技大學(xué);2009年

10 戴俊;公路實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)視景仿真理論及方法研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2005年


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