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斷層蠕滑錯動作用下隧道襯砌損傷開裂研究及柔性連接抗錯斷措施

發(fā)布時間:2017-06-24 23:06

  本文關鍵詞:斷層蠕滑錯動作用下隧道襯砌損傷開裂研究及柔性連接抗錯斷措施,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:斷層作為一種地質(zhì)構造在我國西部地區(qū)廣泛分布,近年來,隨著西部山區(qū)地區(qū)隧道工程的大量建設,因此斷層問題經(jīng)常在工程建設中遇到,斷層蠕滑錯動產(chǎn)生的永久變形很容易對隧道結(jié)構產(chǎn)生損害,使隧道結(jié)構產(chǎn)生開裂,甚至破壞隧道結(jié)構。鑒于此,本文在前人研究的基礎上,以存在穿越斷層情況較多的高黎貢山山區(qū)隧道作為背景,基于非線性有限元計算理論,建立了圍巖-斷層破碎帶-隧道的斷層蠕滑錯動三維有限元分析模型,分別在不同斷層錯動距離,不同斷層傾角等不同的斷層錯動條件下,應用擴展有限元原理,以研究襯砌的開裂力學行為。同時,確定一種傾角與一定錯動距離的條件,建立了同等條件不同長度的襯砌節(jié)段之間設置柔性連接的隧道結(jié)構,分析采用這種措施對于隧道結(jié)構襯砌結(jié)構的損傷以及開裂的影響,評價該抗錯斷措施的效果。基于上述分析,本文研究結(jié)論如下:(1)斷層錯動距離,斷層傾角對穿越其中的隧道襯砌結(jié)構會產(chǎn)生較大影響。其中包括襯砌縱向不同部位、同一截面不同位置處的應力、位移、開裂程度、裂縫長度、裂縫開度等。(2)柔型連接對于穿越斷層隧道的抗錯斷能力具有明顯的提高。在一定長度內(nèi),減小隧道節(jié)段長度,增加柔性連接數(shù)量,能有效的改善襯砌上應力的分布與幅值,較大程度的吸收隧道的位移變形,有效降低隧道襯砌局部的位錯及開裂能量的積累,從而極大程度的減少裂縫的長度以及裂縫開度,甚至使得裂縫局部化,分散化。(3)柔型連接能顯著地降低斷層蠕滑錯動對于隧道的損傷。隧道襯砌中柔性連接的設置,可以減少損傷面積、損傷程度,且設置的柔性連接結(jié)構數(shù)量越多,即襯砌節(jié)段長度越短,損傷越趨于局部化、分散化,使得襯砌結(jié)構上不易形成整片損傷程度較大的貫通損傷,降低了形成結(jié)構局部薄弱部位,甚至產(chǎn)生裂縫的可能。
【關鍵詞】:TBM隧道 斷層蠕滑錯動 混凝土開裂 混凝土損傷 柔性連接
【學位授予單位】:西南交通大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:U455.91
【目錄】:
  • 摘要6-7
  • Abstract7-11
  • 第1章 緒論11-17
  • 1.1 研究背景及意義11-12
  • 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-15
  • 1.2.1 斷層蠕滑錯動對隧道結(jié)構的影響12-13
  • 1.2.2 襯砌混凝土非線性開裂行為以及損傷本構關系13-15
  • 1.3 研究內(nèi)容15-17
  • 第2章 混凝土裂縫擴展及塑性損傷理論17-34
  • 2.1 擴展有限元基本原理17-28
  • 2.1.1 位移模式的構造17-19
  • 2.1.2 控制方程19-20
  • 2.1.3 虛功原理與支配方程20-24
  • 2.1.4 單元剖分及數(shù)值積分方案24-25
  • 2.1.5 水平集法對于裂縫的描述25-26
  • 2.1.6 基于擴展有限元法裂縫的ABAQUS實現(xiàn)26-28
  • 2.2 混凝土損傷理論28-33
  • 2.2.1 損傷概念及假設28-30
  • 2.2.2 本文采用的損傷模型30-31
  • 2.2.3 ABAQUS混凝土損傷塑性模型31-33
  • 2.3 本章小結(jié)33-34
  • 第3章 斷層蠕滑錯動位移下無節(jié)段分割隧道襯砌開裂力學行為分析34-71
  • 3.1 計算模型34-35
  • 3.2 蠕滑錯動距離對于無節(jié)段分割隧道襯砌結(jié)構的影響35-51
  • 3.2.1 最大主應力分析36-39
  • 3.2.2 最小主應力分析39-41
  • 3.2.3 位移分析41-44
  • 3.2.4 開裂分析44-51
  • 3.3 斷層傾角對于無節(jié)段分割隧道襯砌結(jié)構的影響51-68
  • 3.3.1 最大主應力分析51-55
  • 3.3.2 最小主應力分析55-58
  • 3.3.3 位移分析58-61
  • 3.3.4 開裂分析61-68
  • 3.4 本章小結(jié)68-71
  • 第4章 斷層蠕滑錯動位移下柔性連接隧道襯砌開裂力學行為分析71-121
  • 4.1 柔性連接結(jié)構隧道襯砌模型71-73
  • 4.2 節(jié)段長度為2m的柔性連接隧道襯砌開裂分析73-83
  • 4.2.1 裂縫擴展73-77
  • 4.2.2 裂縫開度77-83
  • 4.3 節(jié)段長度為5m的柔性連接隧道襯砌開裂分析83-95
  • 4.3.1 裂縫擴展83-90
  • 4.3.2 裂縫開度90-95
  • 4.4 節(jié)段長度為7m的柔性連接隧道襯砌開裂分析95-109
  • 4.4.1 裂縫擴展95-100
  • 4.4.2 裂縫開度100-109
  • 4.5 柔性連接隧道與無節(jié)段分割隧道襯砌的開裂對比109-118
  • 4.5.1 最大軸向應力分析109-111
  • 4.5.2 最大剪應力分析111-113
  • 4.5.3 最大主應力分析113-115
  • 4.5.4 裂縫對比分析115-118
  • 4.6 本章小結(jié)118-121
  • 第5章 斷層蠕滑錯動位移下柔性連接隧道襯砌與無節(jié)段分割隧道襯砌損傷分析121-137
  • 5.1 節(jié)段長度為2m的柔性連接隧道襯砌損傷分析121-124
  • 5.2 節(jié)段長度為5m的柔性連接隧道襯砌損傷分析124-126
  • 5.3 節(jié)段長度為7m的柔性連接隧道襯砌損傷分析126-129
  • 5.4 無節(jié)段分割隧道襯砌損傷分析129-133
  • 5.5 柔性連接隧道與無節(jié)段分割隧道襯砌的損傷對比133-135
  • 5.5.1 拉致?lián)p傷對比分析133-134
  • 5.5.2 壓致?lián)p傷對比分析134-135
  • 5.6 本章小結(jié)135-137
  • 第6章 總結(jié)與展望137-143
  • 6.1 結(jié)論137-142
  • 6.2 展望142-143
  • 致謝143-144
  • 參考文獻144-149
  • 攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文及參與的科研項目149

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本文編號:479838

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