本文關(guān)鍵詞：地鐵振動荷載對下穿越盾構(gòu)開挖面孔隙水壓力的影響，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：盾構(gòu)穿越飽和砂土地層中的運營地鐵時,在地鐵列車振動荷載的作用下開挖面前方土體中會產(chǎn)生超孔隙水壓力,影響開挖面穩(wěn)定,通過動三軸試驗對不同類型砂土在地鐵列車振動荷載的作用下的超孔隙水壓力增長規(guī)律進行了研究。研究表明,隨著地鐵列車振動荷載振幅的增大,超孔隙水壓力逐漸增大,當(dāng)振幅不大于10 k Pa時,超孔隙水壓力的增加并不明顯;開挖面支護力減小,會使振動荷載對超孔隙水壓力的影響增強,而且這種影響對土體豎向應(yīng)力卸荷比土體水平應(yīng)力卸荷更為敏感;在飽和松散細砂地層中,地鐵列車振動荷載對超孔隙水壓力的影響最為顯著;地鐵列車振動荷載引起的開挖面超孔隙水壓力絕對數(shù)值不大,但能使泥水盾構(gòu)泥膜承受的壓力差至少減小約33%。
【作者單位】： 同濟大學(xué)地下建筑與工程系;同濟大學(xué)巖土及地下工程教育部重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 下穿越 列車振動荷載 飽和砂土 動三軸試驗 超孔隙水壓力
【基金】：國家自然科學(xué)基金(No.51078292,No.51378389)
【分類號】：U451
【正文快照】： 1引言在建盾構(gòu)隧道穿越運營地鐵日益增多,同時兩者之間的間距越來越小[1],運營地鐵列車振動荷載對其下方在建盾構(gòu)隧道開挖面穩(wěn)定性的影響也日益突出。目前地鐵列車振動荷載對周圍環(huán)境的影響研究主要集中在其對地面臨近建筑物[2]和隧道周圍土體[3]與地下結(jié)構(gòu)體系[4]產(chǎn)生的影響,

【參考文獻】

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 劉莎;地鐵行車荷載作用下隧道周圍飽和軟粘土流變效應(yīng)研究[D];同濟大學(xué);2008年

【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王志良;劉濤;;盾構(gòu)穿越復(fù)雜地段對周圍環(huán)境影響的研究[J];四川建筑科學(xué)研究;2010年03期

2 李鵬程;;盾構(gòu)隧道管片受力與變形研究[J];安徽建筑;2008年05期

3 廖少明,侯學(xué)淵;軟土盾構(gòu)法隧道設(shè)計與施工的最新研究進展[J];地下空間;1998年S1期

4 林永國,廖少明,劉國彬;地鐵隧道縱向變形影響因素的探討[J];地下空間;2000年04期

5 黃鐘暉,廖少明,劉國彬,侯學(xué)淵;軟土盾構(gòu)法隧道管片接頭位置的優(yōu)化研究[J];地下空間;2000年04期

6 丁春林,劉建國,宮全美,肖廣智;盾構(gòu)隧道管片襯砌內(nèi)力計算方法比較[J];地下空間;2001年03期

7 湯漩,黃宏偉;盾構(gòu)隧道襯砌設(shè)計中幾個問題的研究[J];地下空間;2003年02期

8 黃鐘暉;盾構(gòu)法隧道管片襯砌縱縫接頭受力模型的研究[J];地下空間;2003年03期

9 周健,張剛;管涌現(xiàn)象研究的進展與展望[J];地下空間;2004年04期

10 林志,胡向東;EPB盾構(gòu)信息化管理系統(tǒng)在廣州地鐵的應(yīng)用[J];地下空間與工程學(xué)報;2005年02期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 宋書顯;;盾構(gòu)機下穿火車站的措施與控制[A];第二屆隧道掘進機（盾構(gòu)、TBM）專業(yè)委員會第一次學(xué)術(shù)研討會暨中鐵隧道集團城市盾構(gòu)項目管理、施工技術(shù)、設(shè)備維保交流會論文集[C];2011年

2 陳立;;粘土層中泥水盾構(gòu)掘進施工技術(shù)探討[A];第二屆隧道掘進機（盾構(gòu)、TBM）專業(yè)委員會第一次學(xué)術(shù)研討會暨中鐵隧道集團城市盾構(gòu)項目管理、施工技術(shù)、設(shè)備維保交流會論文集[C];2011年

3 翟志國;黃學(xué)軍;;城市大直徑泥水盾構(gòu)始發(fā)關(guān)鍵技術(shù)[A];第二屆隧道掘進機（盾構(gòu)、TBM）專業(yè)委員會第一次學(xué)術(shù)研討會暨中鐵隧道集團城市盾構(gòu)項目管理、施工技術(shù)、設(shè)備維保交流會論文集[C];2011年

4 孟海峰;劉江濤;李世君;;土壓平衡盾構(gòu)富水粉砂地層進、出洞常見問題分析[A];第二屆隧道掘進機（盾構(gòu)、TBM）專業(yè)委員會第一次學(xué)術(shù)研討會暨中鐵隧道集團城市盾構(gòu)項目管理、施工技術(shù)、設(shè)備維保交流會論文集[C];2011年

5 唐曉松;鄭穎人;董誠;;應(yīng)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)估粗顆粒土的滲透系數(shù)[A];第九屆全國巖土力學(xué)數(shù)值分析與解析方法討論會論文集[C];2007年

6 袁勇;劉濤;柳獻;;運營越江隧道服役現(xiàn)狀調(diào)查與檢測評估[A];第五屆混凝土結(jié)構(gòu)耐久性科技論壇論文集[C];2006年

7 丁智;魏新江;魏綱;;盾構(gòu)隧道與鄰近結(jié)構(gòu)物相互影響研究分析[A];中國地質(zhì)學(xué)會工程地質(zhì)專業(yè)委員會2007年學(xué)術(shù)年會暨“生態(tài)環(huán)境脆弱區(qū)工程地質(zhì)”學(xué)術(shù)論壇論文集[C];2007年

8 張所明;張國躍;洪莊年;劉振宏;張雷;;淺覆土大盾構(gòu)對臨近建筑物影響的有限元分析[A];第八屆全國工程地質(zhì)大會論文集[C];2008年

9 董磊;姚愛軍;房師軍;;地鐵隧道盾構(gòu)施工側(cè)穿建筑物獨立基礎(chǔ)的動態(tài)響應(yīng)分析[A];2010年全國工程地質(zhì)學(xué)術(shù)年會暨“工程地質(zhì)與海西建設(shè)”學(xué)術(shù)大會論文集[C];2010年

10 趙大洲;;盾構(gòu)管片襯砌環(huán)間接縫對結(jié)構(gòu)內(nèi)力影響分析[A];第19屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集（第Ⅱ冊）[C];2010年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 毛海濤;無限深透水地基上土石壩壩基滲流控制計算方法和防滲措施的研究[D];新疆農(nóng)業(yè)大學(xué);2010年

2 朱崇輝;筑壩土料的水利工程性質(zhì)研究[D];西北農(nóng)林科技大學(xué);2010年

3 洪開榮;高速鐵路水下盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)力學(xué)特征及掘進與對接技術(shù)研究[D];北京交通大學(xué);2011年

4 蒙曉蓮;大坡度小半徑線路情況對盾構(gòu)法施工開挖面穩(wěn)定性及管片受力影響的研究[D];北京交通大學(xué);2011年

5 韓日美;淺埋土質(zhì)隧道特性分析及關(guān)鍵技術(shù)研究[D];長安大學(xué);2010年

6 楊迎曉;錢塘江沖海積粉土工程特性試驗研究[D];浙江大學(xué);2011年

7 趙寶虎;沖擊問題實驗應(yīng)力分析與盾構(gòu)始發(fā)反力架監(jiān)測[D];天津大學(xué);2009年

8 魏少偉;基坑開挖對坑底已建隧道影響的數(shù)值與離心試驗研究[D];天津大學(xué);2010年

9 雷紅軍;高土石壩粘性土大剪切變形條件下滲透特性研究[D];清華大學(xué);2010年

10 鄧孔書;土壓平衡盾構(gòu)推進系統(tǒng)特性及布局優(yōu)化設(shè)計研究[D];清華大學(xué);2010年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 劉博;上海地鐵8號線管壁位移實時監(jiān)測系統(tǒng)[D];中國海洋大學(xué);2010年

2 李金蕾;地鐵地下隧道形變智能實時監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計[D];中國海洋大學(xué);2010年

3 彭戢放;淺埋暗挖法開挖地鐵隧道地表沉降規(guī)律分析[D];河北工程大學(xué);2010年

4 趙玉勃;慶春路過江隧道基坑圍護監(jiān)測分析與盾構(gòu)推進土體應(yīng)力計算[D];浙江大學(xué);2011年

5 蔡恒;盾構(gòu)法與淺埋暗挖法結(jié)合修建地鐵車站管片—結(jié)構(gòu)接頭連接研究[D];北京交通大學(xué);2010年

6 唐一豐;海底隧道盾構(gòu)對接地層穩(wěn)定與施工過程管片力學(xué)特性研究[D];北京交通大學(xué);2010年

7 吳迪;富水砂層土壓平衡盾構(gòu)掘進施工引起的地表沉降分析[D];沈陽建筑大學(xué);2011年

8 呂青山;地鐵盾構(gòu)隧道襯砌管片質(zhì)量檢測方法的研究[D];沈陽建筑大學(xué);2011年

9 閆海生;典型地質(zhì)條件下地鐵施工引起地表沉降規(guī)律的研究[D];太原理工大學(xué);2011年

10 曾鵬;盾構(gòu)法結(jié)合CRD法建造地鐵車站方案研究[D];北京交通大學(xué);2011年

【二級參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 白廷輝,尤旭東,李文勇;盾構(gòu)超近距離穿越地鐵運營隧道的保護技術(shù)[J];地下空間;1999年04期

2 陳實,徐國彬,高日;列車振動對鐵路沿線結(jié)構(gòu)物影響的動力分析[J];北方交通大學(xué)學(xué)報;1998年04期

3 程展林,吳忠明,徐言勇;砂基中泥漿盾構(gòu)法隧道施工開挖面穩(wěn)定性試驗研究[J];長江科學(xué)院院報;2001年05期

4 朱祖亭,周健,胡曉燕;長期動力荷載作用下飽和軟粘土振陷分析[J];港口工程;1998年03期

5 李建中,曾祥熹;用內(nèi)蘊時間理論進行粘土流變性研究[J];固體力學(xué)學(xué)報;2000年02期

6 俞曉,呂珊淑;軟土流變室內(nèi)試驗方法及成果整理[J];國外建材科技;2004年02期

7 周建,龔曉南,李劍強;循環(huán)荷載作用下飽和軟粘土特性試驗研究[J];工業(yè)建筑;2000年11期

8 何開勝,沈珠江;結(jié)構(gòu)性土的微觀變形和機理研究[J];河海大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2003年02期

9 周秋娟;陳曉平;賴震環(huán);吳起星;;軟土非線性流變特性的試驗研究及成果分析[J];暨南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)與醫(yī)學(xué)版);2006年01期

10 李偉;高廣運;孫雨明;;上海磁懸浮列車引起的地面振動測試分析[J];山西建筑;2007年24期

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李華東;姜永玲;鄧輝;;列車振動荷載作用下某巖質(zhì)邊坡應(yīng)力應(yīng)變動力響應(yīng)分析[J];水文地質(zhì)工程地質(zhì);2011年03期

2 胥為捷;;設(shè)備振動荷載對轉(zhuǎn)運站結(jié)構(gòu)設(shè)計的影響[J];水運工程;2013年10期

3 唐益群;欒長青;張曦;王建秀;楊坪;;地鐵振動荷載作用下隧道土體變形數(shù)值模擬[J];地下空間與工程學(xué)報;2008年01期

4 李杰;;列車振動荷載及間隔土層厚度對結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響研究[J];鐵道建筑技術(shù);2009年06期

5 張曦;唐益群;周念清;王建秀;趙書凱;;地鐵振動荷載作用下隧道周圍飽和軟黏土動力響應(yīng)研究[J];土木工程學(xué)報;2007年02期

6 王浩;柳墩利;程建軍;;爆破振動及列車振動荷載作用下隧道動力響應(yīng)實測對比研究[J];鐵道建筑;2009年12期

7 唐益群;張曦;趙書凱;王建秀;周念清;;地鐵振動荷載下隧道周圍飽和軟黏土的孔壓發(fā)展模型[J];土木工程學(xué)報;2007年04期

8 黎杰;李歡;霍飛;;列車振動荷載作用下交疊隧道襯砌結(jié)構(gòu)響應(yīng)特性分析[J];公路工程;2012年01期

9 唐益群;王元東;李仁杰;趙化;;地鐵振動荷載下隧道周圍加固軟粘土分形研究[J];同濟大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2010年07期

10 唐益群;張曦;趙書凱;王建秀;周念清;;地鐵振動荷載作用下隧道周圍飽和軟黏土分形研究[J];土木工程學(xué)報;2007年11期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 田燕;列車振動荷載對地下隧道結(jié)構(gòu)安全性影響分析[D];青島理工大學(xué);2013年

2 段景川;列車振動荷載下復(fù)雜空間與結(jié)構(gòu)形態(tài)盾構(gòu)隧道的動力特性[D];西南交通大學(xué);2013年

  本文關(guān)鍵詞：地鐵振動荷載對下穿越盾構(gòu)開挖面孔隙水壓力的影響，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：472885